このブログのスタート時にモデルカー蒐集のきっかけが、００７に登場のＤＢ５のモデルカーを発見したと書きましたが、はまるきっかけは、ＤＢ４ＧＴザガートのせいでもあります。
このモデルカーを購入以来、アストン・マーティンのモデルカー、それもＤＢ４ＧＴザガートを探し回った次第です。
では何故ＤＢ４ＧＴザガートなのか？その訳を書く前にこの車の素性を説明させて頂きます。この車は、市販車のＤＢ４ＧＴをベースとして開発されました。
ご覧の通リベース車両のＤＢ４ＧＴもなかなか魅力的な車で特に上のマシンは、スターリング・モスの操縦でシルバーストーンのレースでデビューｔｏＷＩＮを飾ったプロトタイプでＤＰ１９９と言われています。
元々ＤＢ４ＧＴは、ノーマルのＤＢ４のホイールベースを短縮し、２シートにするとともに軽量化（ＤＢ４よりー８５Ｋｇ⇒１，２９６Kg）し、軽快なハンドリングで当時のファラーリ２５０ＧＴに対抗できる唯一の英国車と言われていました。
そしてＤＢ４ザガートは、そのＤＢ４ＧＴのシャーシにイタリアのカロッツェリアザガート製の軽量ボディ（１，１５９Ｋｇ）を架装。ボディデザインは、ザガートのデザイナー、エルコーレ・スパーダが担当しました。
それではＤＢ４ＧＴザガートの実車の写真を数点、紹介します。
この３車の写真を見ただけでＤＢ４ＧＴザガートの魅力は、実感頂けると思います。Ｗｅｂ上では、世界で最も美しいスパーツカーとの評価も有ります。フェラーリにも世界で一番美しいスパーツカー候補は数車有りますが、私は、当然この車押しです。
次回は、コラボの相手、ザガートについて書きたいと思います。
