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東京オリンピックでまたまた新種目で金・銀メダル獲得。スケートボードの女子パークで四十住（よそずみ）さくら選手（１９歳）が、金メダル。開心那（ひらき・ここな）選手（なんと１２歳、史上最年少メダリスト！）が銀メダルを獲得。スケートボードを縦横に操り滑走し、技を繰り出す姿は、正に見せるスポーツで選手達はライバルであると同時に仲間。お互い称えあい、慰めあい、楽しみ、楽しませる姿は、新しいスポーツの印象を強く持ちました。これでスケートボードで終了した３種目は全て日本が金メダル！！後、残るは、男子パークのみです。こちらも期待しましょう！！
本題に入ります。今日は、フェラーリＦ３５５ですが、その前にＶ８エンジン搭載の先々代の３２８と先代の３４８について簡単に紹介致します。
この２台は、Ｆ３５５と同様にリアミッドシップエンジン、後輪駆動でＶ８気筒エンジン搭載のフラッグシップモデルより小型のスモール・フェラーリと言うべきモデルです。３２８の仕様は、全長４，２５５ｍｍ、Ｖ型８気筒ＤＯＨＣ，３，１８５ｃｃ、２７０ＨＰで，３４８の仕様は、全長４，２５０ｍｍ、Ｖ型８気筒ＤＯＨＣ，３，４００ｃｃ、３００ＨＰです。車名は、３２８が、３２００ｃｃで８気筒、３４８が、３４０4ｃｃで８気筒を意味します。いよいよＦ３５５の登場です。
Ｆ３５５は、１９９４年５月にマラネッロのフェラーリ本社にて発表されました。「Ｆ３５５」の車名は、排気量３，５００ｃｃ、５バルブのパワーユニット搭載している事に由来します。３４８のラインを受け継ぎながら、フィン等の突起を廃して、より曲線的で美しいスタイルでテールエンドは、ダックテールに処理、テールランプは、伝統の丸型４灯に変更。よりスパルタンな味付けで歴代のＶ型8気筒の中でも人気の高い車種でも有ります。又その官能的なエキゾーストノートも魅了とも言われています。仕様は、全長４，２５０ｍｍ、９０度Ｖ型８気筒ＤＯＨＣ，５バルブ、３，４９５ｃｃ、３８０ＨＰ，最高速度は、２９８ｋｍ／ｈと言われています。
本日は、これ迄に致します。
