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※９月６日完全リニューアル実施しました。日本の名車多数掲載中です！！
先週のキズナっ仔の惨敗で落胆が大きく、更新に間が空いてしまいました。凱旋門賞の結果、ディープボンドは、最下位の１４着。クロノジェネシスが、７着。ディープっ仔のスノーフォールは６着でした。国内でのスプリンターズステークス（G1）でもビアンフェは、７着で先週の土曜・日曜はキズナっ仔の勝利は０でした。あ～！！
本題に入ります。２０１０年代の第２回目の初めの車は、ザガートとのコラボは３台目となるのアストン・マーティン・Ｖ１２ザガートです。この車は、名車ＤＢ４ＧＴザガートとのパートナーシップ５０周年を記念して２０１１年５月のイタリア、コンソルソ・デレガンテァ・ヴィラ・デステにて初公開されました。
仕様は、全長４，３８５ｍｍ、Ｖ型１２気筒ＤＯＨＣ、５，９３５ｃｃ、５１７ＨＰ，最高速度３０５ｋｍ／ｈで計画限定１５０台の予定が最終的に６１台となりました。
２台目が、フェラーリとしては初の４輪駆動やシューティングブレーク（高級ワゴン）ボディを採用した全く新しいＶ１２モデルのフェラーリＦＦ（正式名称は「フェラーリ・フォー」）で６１２スカリエッティの実質的な後継車と言えます。２０１１年３月のジュネーブモータショーで一般公開されました。
仕様は、全長４，９０７ｍｍ、Ｖ型１２気筒ＤＯＨＣ，６，２６２ｃｃ、６６０ＨＰ，最高速度３３５ｋｍ／ｈと言われています。
３台目が、マクラーレン・オートモーティブが、Ｆ１、ＳＬＲマクラーレンに続き第３番目のロードモデルとして開発され２０１１年より販売のマクレーレン・ＭＰ４－１２Ｃです。車名に由来は１９８１年以来マクラーレンのＦ１マシンで仕様されている呼称「ＭＰ４」に加え「Ｖ１２気筒エンジン並みの性能」の１２＋カーボンファイバーを使用した車のＣで名付けられたと言われています。
仕様は、全長４，５０９ｍｍ、Ｖ型８気筒ＤＯＨＣツインターボ、３，８００ｃｃ、６００ＨＰ、最高速度３２０ｋｍ／ｈで当時の邦貨で２，７９０万円と言われています。
最後が、スウェーデンのケーニグセグＣＣＲの後継車として２０１０年３月のジュネーブモーターショーで発表されたケーニグセグ・アゲーラです。
車名はスウェーデン語で「行動する」と言う意味の「Ａｇｅｒａ」と、古代ギリシャ語の「不老」と言う意味の「Ａｇｅｒａｔｏｓ」から取られたと言われています。仕様は、全長４，２９３ｍｍ、Ｖ型８気筒ＤＯＨＣツインターボ、５，０３２ｃｃ、９４０ＨＰ，最高速度３９５ｋｍ／ｈと言われています。
本日はこれ迄に致します。
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