前回に引続き日本の皇室の御料車の紹介です。メルセデス・ベンツ７７０Ｋと併用で戦時中は、輸入されなかったロールス・ロイス・シルバー・レイス１９５０年製です。
当時ロールス・ロイスの市販車の中では最高級車種でＶ型６気筒、４，２５７ｃｃで、１９５７年に導入されました。その次は、採用当時大きな話題となった日産・プリンスロイヤルです。合併前のプリンス自動車工業が開発・製造し１９６７年（昭和４２年）に導入されました。ほぼ手作りで内装には西陣織をふんだんに使用されました。
仕様は、全長６，１５５ｍｍ、Ｖ型８気筒、６，３７３ｃｃ、２６０ＨＰ、車両重量は、３，６６０ｋｇと言われています。合計７台製造されその内１台は寝台車対応のワゴンタイプに改造され、昭和天皇の大喪の礼に使用されました。最後が、最新の御料車として２００６年に導入されたトヨタ・センチュリーロイヤルです。
仕様は、全長６，１５５ｍｍ、Ｖ型１２気筒、車両重量は２，９２０ｋｇと言われており、４台納入され天皇・皇后陛下が公式行事で乗車する標準車「皇１」が１台５，２５０万円（税込）、防弾・装甲性能を強化された国賓接遇用の特装車「皇３」「皇５」が１台９，４５０万円（税込）、「皇２」は、寝台車（霊柩車）となっています。ちなみに特装車の車両重量は、３，２７０ｋｇです。
本日はこれ迄と致します。
※最後に、私の蒐集品の紹介サイト＆関連サイトのＵＲＬを下に記載させて頂きます。興味を持って頂き、ご覧頂ければ幸いです。
①この指とまれプロジェクト
②アストン・マーティン＆英国車専門店
https://astonmartin-modelcarshop.com/
③フェラーリ＆イタリア車専門店
https://shukatsushop-kizuna.com/ferrari
➃ポルシェ＆ドイツ車専門店
https://shukatsushop-kizuna.com/porsche
⑤終活ショップ絆モデルカー店（日本車中心で１月リニューアル予定です）
