※２月１４日に日本車専門店（約６０台掲載）をオープンしました。是非ご覧下さい。
今週のキズナっ仔の期待馬から！なんと言っても日曜日の阪神大賞典で連覇を狙うディープボンド（深い絆）です。天皇賞・春を狙う上でも是非勝ってほしいものです。それ以外では土曜日はスンリ、マリーナ、ピナ、レガーメペスカ、日曜日はスパイラルノヴァ、三歳馬ではエスケイカイザー、ハピ、アスターディゴンに期待しています。
Ｃ１型 １９５４年デビュー、全長４，２４９ｍｍ、Ｖ型６気筒ＯＨＶ，４，３４３ｃｃ、１５２ＨＰでデビュー時はオープンカーでヘッドライトは２灯タイプです。アンダーパワーの評価を受け、その後Ｖ型８気筒ＯＨＶに！！
Ｃ２型 １９６３年デビュー、全長４，４４８ｍｍ、Ｖ型８気筒ＯＨＶ，５，３５８ｃｃ、３００ＨＰでスティグレィと名付けられクーペが主力として発売。
Ｃ３型 １９６８年デビュー、コークボトルと呼ばれるボディラインが大きな特長。全長４，６３６ｍｍ、Ｖ型８気筒ＯＨＶ，５，７３８ｃｃ、３００ＨＰです。
Ｃ４型 １９８３年デビュー、上のモデルカーは１９９３年の高性能グレードのＺＲ１です。デビュー時の仕様は、全長４，５３４ｍｍ、Ｖ型８気筒ＯＨＶ，５，７３７ｃｃ、２０５ＨＰで上のモデルＺＲ１は、４１０ＨＰです。
Ｃ５型 １９９７年デビュー 先代までの「直線番長」からホイールベース短縮を含め「曲がれる」車に。Ｃ２型以降のリトラクタブルヘッドライトの最後の世代です。
仕様は、全長４，５５５ｍｍ、Ｖ型８気筒ＯＨＶ，５，９６７ｃｃ、３４０ＨＰです。この車の耐久レース仕様のレーシング・マシンがＣ５－Ｒです。
Ｃ５ーＲＧＴＳは、ＧＴＳクラスのマシンで仕様は全長４，６４３ｍｍ、６，９８０ｃｃ、６１０ＨＰでルマン２４時間、デイトナ２４時間、セブリング１２時間でクラス優勝を果たしている優秀なマシンです。
Ｃ６型 ２００５年デビュー リトラクタブルヘドライトを廃止し固定式に変更
２００５年デビューのＣ６型の仕様は、全長４，４６５ｍ、Ｖ８型８気筒ＯＨＶ，５，９６７ｃｃ、４０４ＨＰで２００８年デビューの上のブルーのモデルＺＲ１は、高性能モデルで６．２リットル、Ｖ型８気筒ＯＨＶ，スーパーチャージャー付きで６４７ＨＰで最高速度も３３０ｋｍ／ｈです。下のイエローのモデルは、ＧＭの依頼でフラット＆ミラー社が限定製作のルマン・マシンＣ６Ｒのストリート・ヴァージョンのＣ６ＲＳ。
Ｃ７型、最新のＣ８型のモデルカーは所有していません。特にＣ８型はほしいです！
Ｃ７型 ２０１４年デビュー Ｃ２型、Ｃ３型に続きスティングレィの呼称復活
仕様は全長４，４９５ｃｃ、Ｖ型８気筒ＯＨＶ，６，２リットル、４６０ＨＰです。
Ｃ８型 ２０１４年デビュー コルベット初のミッドシップで登場
仕様は、全長４，６３０ｍｍ、Ｖ型８気筒ＯＨＶ，６，２リットル、４９０ＨＰです。
以上、１９５３年の誕生から約７０年の歴史を持つ由緒正しいコルベットの８世代を紹介して来ました。２シーター、２ドア、Ｖ型８気筒ＯＨＶエンジン（初代だけＶ６）、大排気量エンジン搭載の割に軽量と言う正にアメリカ生まれのスポーツカーの代名詞と言えます。コルベットの紹介だけで本日は終了致します。
※終活ショップ 絆 モデルカー店も４つの専門店オープンしました。
是非、ご覧下さい！！
収集家の心をつなぐ終活ショップ 絆 モデルカー店 アストン・マーティン&英国車専門店
収集家の心をつなぐ終活ショップ 絆 モデルカー店 ポルシェ&ドイツ車専門店
収集家の心をつなぐ終活ショップ 絆 モデルカー店 フェラーリ&イタリア車専門店
