※２月１４日に日本車専門店（約６０台掲載）をオープンしました。是非ご覧下さい。
先週のキズナっ仔は、期待外れの結果でした。大阪杯のアカイイトは、１０着、ステラリアは８着、スパイラルノヴァは４着、スーパーホープは６着でした。只、唯一私のペーパー馬主のインプレスが特別レースを勝利しました。Ｇ１の大阪杯は、ディープっ仔のポタジェが１着、レイパパレが２着とディープインパクト産駒の１－２フィニッシュで大本命のエピファネイア産駒のエフフォーリアは、これ迄の強さを見せず全く不可解な負け方で９着と惨敗に終りました。今週は、いよいよクラッシックの開幕戦の桜花賞です。人気はありませんがキズナっ仔のアネゴハダに期待です。他ではオールザワールド、ホウオウルバン、クリスティと私のペーパー馬主の持ち馬で期待が大きかったもののデビューの遅れたパラレルビジョンがやっと３歳未勝利レースでデビューです。
３位 マクラーレンＦ－１ 「世界で最も洗練されたドライバーズカーを目指して」
マクラーレンＦ－１は、ブラバムやマクラーレンのＦ１マシンを手掛けた自動車デザイナーのゴードン・マレーの設計によるもので、開発に際してはフェラーリＦ４０，ポルシェ９５９、ブガッティＥＢ１１０を乗り比べた上でベンチマークとしたのはホンダＮＳＸと言われています。自身でもＮＳＸを所有し、日常での使いやすさや居住性をスポーツカーの指標としていました。「２０世紀最後の工業製品として、１０年、２０年後も見劣りする事のない究極の自動車」をテーマに具現化したと言われています。
そしてこの車の最大の特徴は、非凡な運動性を実現する為に重量配分に徹底的に拘り、ドライバーズシートを中央に置きその左右に少し後退して助手席を配置するという市販車では類を見ない独創的な３人乗りになっています。
ＸＰとはｅＸｐｅｒｉｍｅｎｔａｌ Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅを意味し、５台製造され各種テストやパーツの比較検討に使われました。
Ｆ１・ＧＴＲの公道仕様ですが、マクラーレンの企業カラーのオレンジに塗られています。何故オレンジかと言いますとブルース・マクラーレンが、自分の車をオレンジに塗っていたから、彼の出身地のニュージーランドを象徴する色だからとの事です。
マクラーレンは、この当時高級時計メーカーのタグ・ホイヤーやフランク・ミューラーと提携関係にあった様です。
ボディは、カーボンコンポジット材で成形された軽量モノコックボディで徹底的に金属素材をの仕様を排除した結果、総重量は、１，１４０ｋｇと驚異的な軽さに仕上がっています。Ｆ１の仕様は、全長４，２８７ｍｍ、ＢＭＷ製のＶ１２気筒ＤＯＨＣ、６，０６４ｃｃ、６３６ＨＰ，最高速度３９０ｋｍ／ｈと言われました。又、レース活動を行うに当たっては、ＢＰＲＧＴシリーズ（現ＦＩＡ・ＧＴ１選手権）に参戦のアマチュアドライバーの要望に応える形でＦ１・ＧＴＲを供給。上のＵｅｎｏＣｌｉｎｉｃのマシンは、１９９５年Ｊ．Ｊレート／ヤニック・ダルマス／関谷正徳組で総合優勝のマシンです。尚生産台数は、６４台と言われています。 本日は、これ迄に致します。
※２月１４日に日本車専門店（約６０台掲載）をオープンしました。是非ご覧下さい。
※終活ショップ 絆 モデルカー店も４つの専門店オープンしました。
是非、ご覧下さい！！
収集家の心をつなぐ終活ショップ 絆 モデルカー店 アストン・マーティン&英国車専門店
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