モデルカー趣味の絆館〜800台の蒐集日記〜

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スポーツカー世界の名車の今と昔:日本車編①フェアレディZ

 今日は午後から新型コロナのワクチンの4回目の接種に行ってきます。そして日曜日の今日は小倉競馬のCBC賞キズナっ仔のアネゴハダ(3歳牝馬)とスマートリアン(5歳牝馬)が出走します。その前に12時過ぎより福島の新馬戦にはロジザキア(2歳牝馬)、小倉の新馬戦にはアリスヴェリテ(2歳牝馬)が出走します。今年は新馬戦には未だ未勝利です。4頭ともに牝馬ですが、頑張ってほしいものです。

 ここ1カ月程、久しぶりに新しいモデルカーを購入しています。そのモデルカーを中心に「世界の名車の今と昔」をテーマに紹介して行きます。第1回目の今回は、既に歴代では7代目となる新型フェアレディZ、型式はRZ34型になる予定との事で初代のS30型を比較して行きたいと思います。新型は初代のデザインを思い起こさせます。

フェアレディZ プロトタイプ(RZ34型)2022年 TSM MODEL完成品

同上 サイドビュー

同上 リアスタイル

同上  操縦席

フェアレディZ Z432 初代 S30型 EBBRO完成品

同上 サイドビュー

同上 リアスタイル

同上 操縦席

新型のスタイルは、初代をオマージュしながらも先進性の有る外観となっています。仕様は全長4,380mm、V型6気筒3リットル、ツインターボ、405HPです。初代のS30型の最高グレードが、上のZ432で、全長4,115mm、直列6気筒DOHC,1,989cc、160HPとなっています。初代Zは、1969年から1978年迄生産されました。新型と初代の間には約50年程の時間が経過しています。
本日はこれ迄に致します。

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