モデルカー趣味の絆館〜800台の蒐集日記〜

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スポーツカー世界の名車の今と昔:日本車編②ホンダNSX

 昨日のキズナっ仔ですが、小倉競馬の重賞レースCBC賞では、アネゴハダが3着、スマートリアンが、4着に健闘しました。勝ったのは最軽量(負担重量48Kg)の3歳牝馬テイエムスパーダです。騎乗していたのは今年デビューの18歳の新人ジャッキー今村聖奈騎手です。しかも重賞初騎乗初制覇で逃げて31/2馬身差の日本レコードの圧勝でした。大したものです。

 今日の日本の名車は、ホンダSNXです。初代は、1990年にデビューし、4回の大きなマイナーチェンジを繰り返し2005年に生産を終了しています。そして2代目が復活したのが、2016年5月で米国で量産第一号車をオーナーに納品しました。

ホンダ NSX NC1型 2016年 TSM Model完成品

同上 サイドビュー

同上 リアスタイル

同上 操縦席

新型のNSXの最大の特長はハイブリッドシステムを採用している点です。仕様は、全長4,490mm、エンジンは、3,492cc、V型6気筒直噴DOHCツインターボで507HPでモーターは、3個(エンジンをアシストするダイレクトドライブモーター1個、前輪を左右独立で駆動するモーター2個で48HP+37HP×2)でシステム最高出力は581HPとなっています。日本での販売価格は2,370万円(消費税8%込)で性能・価格ともにポルシェ911ターボ、アウディR8に型を並べました。2代目は、2022年年末で生産終了を発表し、最終モデルとして「タイプS」を発表しています。このモデルは、世界で350台の限定販売となっています。

ホンダ NSX タイプS 実車写真 最高出力529HP

32年前を振り返って初代のNSXを見てみます。初代の型式はNA1型です。

ホンダ NSX C30A型 1990年 EBBRO完成品

同上 サイドビュー

同上 リアスタイル

同上 操縦席

1990年9月に正式発表し10月より発売が開始されました。仕様は、全長4,430mm,水冷V型6気筒横置DOHCベルト駆動、2,977cc、280HPと言われています。15年間で世界で累計1万8,734台販売し、国内の販売台数は7,415台と言われています。当時の新車価格は、約1,000万円です。ホンダNSXに付きましてはCGが選ぶ偉大なるスポーツカーの5位にランク・インしておりそちらにも詳しく書いていますので関心の有る方はご覧下さい。本日はこれ迄に致します。

 

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