モデルカー趣味の絆館〜800台の蒐集日記〜

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スポーツカー世界の名車の今と昔:海外編③マクラーレン

種牡馬としてキズナの最大のライバルは、エピファネイアです。この両馬は、2005年の日本ダービーで1-2着となり引退後は、種牡馬として競い合っています。エピファネイアは、牝馬3冠デアリングタクトと昨年皐月賞天皇賞・秋有馬記念を勝ったエフフォーリア、昨年の2歳女王サークルオブライフと3頭のG1勝馬、各ジャンルのチャンピオンホースを出し、キズナは、エリザベス女王杯アカイイト、今年の安田記念を勝ったソングラインを出し総合種牡馬ランキングで5位と10位のエピファネイアをリードしています。但し今年の2歳種牡馬ランキングではエピファネイアは、既に5頭の勝馬を出しダントツのトップ、キズナは、勝馬2頭で9位となっています。今日の函館競馬の11レースの函館2歳ステークスにはキズナっ仔のアスクドリームモア(2歳牡馬・先週新馬戦に勝利)が連闘で出走予定です。他に新馬戦にはシャンポール(2歳牡馬)、コンクシェル(2歳牝馬)がスタンバイしています。3頭とも頑張れです!

 今日のモデルカーはイギリスのスーパーカーメーカー、マクラーレンです。

マクラーレンのエンブレム

マクラーレン・カーズは、当時フォーミュラ1で多くの勝利を収めてマクラーレンの技術を反映した高性能な市販車を製作する為に1989年に設立されました。そして世界最高のロードカーを目指して開発されたのがマクラーレン・F1です。

マクラーレン F-1 ロードカー MINICHAMPS完成品

同上 サイドビュー

同上 リアスタイル

車両中央に運転席が配置されたF1の操縦席

マクラーレンの市販車の第1号がマクラーレンF1で1992年デビューです。仕様は、全長4,288mm、V型12気筒DOHC自然吸気、6,064cc、627HP、最高速度は、386km/h、当時の価格で約1億1,800万円でした。シャーシは市販車では世界初のカーボンファイバー製でレースカーとしてもルマンで勝利しており、歴史上でも最も有名なスーパーカーの1台となっています。生産台数は、プロトタイプ5台、通常モデル64台、LM6台、GT3台、レーシングモデルのGTR28台の合計106台のみと言われています。2代目は、2011年に発売されたマクラーレン・MP4-12Cです。名称の由来は、マクラーレンのF1マシンの呼称「MP4」に加え「V12気筒エンジン並みの性能の12」、カーボンファイバー・シャーシの「C」の意味が込められています。

マクラーレン・MP4-12C 2011年 MINICHAMPS完成品

同上 サイドビュー

同上 リアスタイル

同上 操縦席

現在のマクラーレンスーパーカーシリーズの始祖的存在で上記のF1は、ロードカーと言えるほど一般的では無く、メルセデス・ベンツSLRマクラーレンは、ベンツ車であった為、実質的にロードカーに本格参入の第1作目とも言われていまう。仕様は、全長4,509mm、90度V型8気筒DOHCツインターボ、600HP、最高速度は330km/hで当時の日本での販売価格は、2,790万円でした。最後が、最近購入したモデルカーでマクラーレンの「スポーツカー・シリーズ(エントリーモデル)」のマクラーレン・570Sです。2016年に発売開始されました。

マクラーレン・570S 2016年 TSM Model完成品

同上 サイドビィー

同上 リアスタイル

同上 操縦席

仕様は、全長4,530m、V型8気筒ツインターボ、3,799cc、570HPで最高速度は328km/hです。今回改めてマクラーレンのラインアップを見てみると歴代大きく4つのタイプに分かれている様です。

①アルティメット(究極)シリーズ F1⇒SLRマクラーレン⇒P1⇒セナ

スーパーシリーズ MP4-12C⇒650S、675LT,625C、720S

③スポーツシリーズ 570S,540C,570GT,600LT

➃グランドツアラー GT 今日はこれ迄に致します。

 

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