先週の土日のキズナっ仔は大健闘でした。期待馬の順位は、クロニクルノヴァ１１着、ジャルジェ５着、ワンダーカタリナ１０着、エターナルボンド１５着、ショウサンキズナ１１着、ツウイカイノキズナ１着と土曜日は惨敗続きで期待はずれでしたが、日曜日は１変し、セファーラジエル１着、スンリ１着、サトノギベオン１着、アサカラキング４着、ウインエリタージュ９着、ファームフレッシュ８着、サルヴァトーレ１着、ベルシャンブル１着、メイショウコウテツ１０着、ビクトリーシューズ１着と最終的には７勝を上げ種牡馬ランキングも一気に２位まで上がりました！！今週の期待馬は、これも恒例になりましたが最後に上げたいと思います。
今日のレーシングマシンは、マクラーレンＦ１です。この車は当時フォーミュラ１で多くの勝利を収めていたマクラーレン・カーズが、世界最高のロードカーを目指して開発された車でデザイナーは、ゴードン・マレーです。フォーミュラ１の技術、経験を基に運転席は中央に配置、運転席の両側の少し後ろに左右の助手席を配置したセンターシート、３座のレイアウトになっています。更に軽量化と車両のパフォーマンスを高める為にカーボンファーバー製のシャシーを採用・製造された初の市販車でもあります。
Ｆ１のロードカーの仕様は、全長４，２８８ｍｍ、Ｖ型１２気筒ＤＯＨＣ４８バルブ、６，０６４ｃｃ、６２７ＨＰで最高速度は３９１ｋｍ／ｈです。そしてＦ１のＧＴ１レギュレーションに適合するレース仕様車が、Ｆ１ＧＴＲです。
１９９５年に発表されたＦ１－ＧＴＲの仕様は、全長４，３６７ｍｍ、Ｖ型１２気筒ＤＯＨＣ，６，０６４ｃｃでエンジンは、レース用に改良されていましたが最高出力はリストリクターで６００ＨＰに制限されていました。尚、上のモデルカーのオレンジ色は、ニュージーランドのナショナルカラーで創業者のブルース・マクラーレンがニュージーランド出身であった事からマクラーレンの車両に良く採用されています。
１９９５年のルマンには７台のＦ１－ＧＴＲが参戦したが日本の関谷正徳がドライバーの１人であった上野クリニックがスポンサーとなっていた国際開発レーシングチームの№５９のマシンが総合優勝をを成し遂げました。更にこの年のルマンでは３位、４位、５位も又Ｆ１ーＧＴＲでした。下のモデルカーは同じ№５９のモデルカーです。
１９９６年にはポルシェが９１１ＧＴ１で多くのレースでＦ１－ＧＴＲを破り優勝を収めた事から１９９７年には車両前後を延長し、ダウンフォースの強化を施したＦ１－ＧＴＲロングテールと呼ばれています。本日はこれ迄にします。
最後に今週のキズナっ仔の期待馬です。日曜日のきさらぎ賞には２勝馬のレミージュ（３歳牝馬）とノーブルライジング（３歳牡馬）が参戦します。穴人気の様ですが、２番人気になると思われるのがディープインパクトのラストクロップの６頭の内の１頭、オープンファイア（３歳牡馬）です。どちらも応援しています。３頭で１－２－３位フィニッシュが最高ですが！！他の３歳馬では３歳特別のサヴォーナ、アスクドリームモア、３歳新馬のバージュアルアラブ、メイショウアヤカゼ、ダイシンカタナ、古馬では特別参戦のホウオウルバン、ジロー、ルーチェット、レプンカムイ、マジックスピーチ、条件戦のスーパーホープ、ヘナラルカレーラ、ヴィンテージボンドに頑張ってほしいものです。
