ゴールデン・ウイークも終わり新型コロナも５類に分類され本格的にWITHコロナの時代に突入です。街中もコロナ前の賑わいを取り戻しつつありますが、私は電車やバス、店舗内では未だマスクを着け、５月１２日には６回目のワクチン接種を受けます。恒例のキズナっ仔の先週の成績です。３歳重賞の京都新聞杯ではリビアングラスが７番人気で３着、３歳未勝利のジューンアヲニヨシと古馬条件戦のレディベルが勝利（先週は勝利はこの２勝のみ）古馬特別のセファーラジエルが４着と出走馬が少なかった割にまずまずの成績でした。只英国で期待のディープの最後の産駒の１頭オーギュストロダンは、２０００ギニーで１番人気を裏切り重馬場に殺されたか１２着に惨敗でした！！只この結果にも懲りず６月３日の英国ダービーでの健闘を期待しています。今回のマットブラックのマシンは、肝心のアストン・マーティンにも１台有りました。
２００８年からＦＩＡのＧＴ２適用のマシンとしてデビュー。仕様はＶ型８気筒自然吸気、４，４７５ｃｃ、４５０ＨＰで車体重量は１，１５０ｋｇと言われています。これ以降のマットブラック（艶消しの黒色塗装）のマシンは、実在したかは不明ですが、スーパーカーのマットブラックの車たちでおそらく中東の金持ちはこの色のスーパーカーを特注で所有していたかと想像しています。その１台目はメルセデス・ベンツです。
この車は１９９９年のルマンで「空飛ぶベンツ」として有名なシルバー色の№５のマシンで良く知られています。結果はともかくシルエットは美しいマシンです。次はローラＢ０８／６０の２００８年のプレゼンテーションモデルです。
尚、このマシンをベースにマストン・マーティンのエンジンを搭載したのがローラ・アストンマーティンＢ０９／６０です。ルマンのＬＭＰ１仕様のマシンです。
仕様は、全長４，６３４ｍｍ、Ｖ型１２気筒ＤＯＨＣ自然吸気，６，０００ｃｃ、車体重量９００ｋｇで２００９年のルマンでは上の７号車が総合４位と健闘しました。Ｓｐａｒｋ製モデルカーの最後が、プジョー９０８ ＨＤｉ ＦＡＰです。
仕様は、全長４，６１０ｍｍ、Ｖ型１２気筒ツインターボ、５，５リッター、車体重量９３０ｋｇで因みに２００９年のルマンでは５年連続優勝していたアウディを破り総合１－２フィニッシュを飾っています。本日はこれ迄にします。
最後は今週のキズナっ仔の期待馬です。今週の牝馬マイル（１６００ｍ）Ｇ１のヴィクトリアマイルに昨年の安田記念を勝利のソングラインと前走福島牝馬ステークスで重賞初勝利を飾ったステラリアの２頭が出走します。今年のこのレースが、強豪揃いです。まず白毛馬のソダシ（阪神ＪＦ・桜花賞・ヴィクトリアマイルとＧ１３勝）と昨年の牝馬２冠馬（桜花賞・オークス）で前走大阪杯（古馬Ｇ１）で牡馬相手に２着に強い競馬をしたスターズオンアースの２頭が１～２番人気になると思いますが、キズナっ仔２頭には頑張ってほしいものです。他の期待馬は、京王杯スプリングカップ（Ｇ２）のダディーズビビット、特別レースのスパイラルノヴァ、ヘネラルカレーラ、イフティファール、コンクエスト、条件戦のスズカキング、シゲルセンム、フルール、ツウカイノキズナ、シロン、未勝利のジャンマギアーナ、スクリプタム、ネッロランパンテ、アウロスたちです。今週の土日は雨予報ですが、それがキズナっ仔にとって吉か凶か？キズナっ仔は芝の重馬場は比較的こなせると思うのですが、どうでしょうか？そろそろレースが近づいて来ました。これで終わりにします。
