先週のキズナっ仔の成績です。まずダートＧ３レース平安ステークスのハギノアグレリアスは、２着で中央競馬での初重賞制覇はなりませんでした。又牝馬クラッシックのオークスのレミージュは、１８番人気で１０着と健闘。勝ったのはドゥラメンテ産駒のリバティアイランドが、６馬身差の圧勝！！桜花賞に続き牝馬２冠を達成。この強さを見ると牝馬３冠の可能性は相当に高そうです。期待馬の成績では特別レースでアリスヴェリテ３着、ベルシャンブル３着、ローゼライト１着、ヴァーサ１着、ローズボウル３着、条件戦・未勝利戦でサンクメダイユ４着、トロピカルライト３着、サイード２着、オールアイズオン２着、コンクシェル２着、期待馬以外でクロニクルノヴァ１着と３勝と入着馬を多く出しランキングの４位を堅持しました。今週の期待馬は最後に紹介を。
今週のマットブラックの車たちの１台目は、ポルシェ９１１ＧＴ２Ｅｖｏです。
上のモデルは、９９３型で本来ＧＴ２クラスのマシンをＧＴ１クラスに出走する為に大型のターボチャージャーの搭載、高い位置で大型のリアウイング、幅広タイヤの為の大きなファンダーを装着、３．６リッターのエンジンで６００ＨＰにパワーアップしましたが、１９９５年はマクラーレンＦ１ｰＧＴＲが圧倒的に強くポルシェ自身もＧＴ１専用マシンを開発する事になります。２台目は圧倒的な強さを見せたマクラーレンＦ１ｰＧＴＲです。ルマンの優勝は１９９５年で、モデルカーは１９９６年となっています。
Ｆ１－ＧＴＲの仕様は、全長４，３６７ｍｍ、Ｖ型１２気筒、６、０６４ｃｃ、６００ＨＰ、車体重量は１，０５０ｋｇとなっています。３台目は、ポルシェが、Ｆ１－ＧＴＲに対抗する為に１９９６年のシーズンに間に合わせるべく９９３型のポルシェ９１１をベースに開発したグループＧＴ１規定のマシン、ポルシェ９１１ＧＴ１です。
ポルシェ９１１ＧＴ１の仕様は、全長４，７０９ｍｍ、水平対向６気筒ＤＯＨＣツインターボ、３，１６６ｃｃ、６００ＨＰで車体重量１，１００ｋｇです。一方マクラーレンは、１９９６年のルマンでは総合４位とポルシェの後塵を喫す結果となりました。そこで１９９７年は、Ｆ１－ＧＴＲのロングテールモデルを投入。
従来のＦ１ーＧＴＲにはダウンフォースに弱点があった為、その弱点を補う為にロンテールにした結果、１９９７年のルマンではポルシェ９１１ＧＴ１を抑え総合２・３位とクラス優勝しました。ロングテールの仕様は、全長４，９３３ｍｍ、Ｖ型１２気筒、５，９９９ｃｃ、６００ＨＰ，車体重量は９１５ｋｇとなっています。
最後に今週のキズナっ仔の期待馬です。今週は第９０回日本ダービーですが、残念ながらキズナの産駒の参戦はありません。本命は３戦全勝で皐月賞を制覇したキタサンブラック産駒（父のキタサンブラックは歌手の北島三郎さんの持ち馬でＧ１・７勝の強豪です。キタサンブラックの父はディープインパクトの全兄ブラックタイドです）のソールオリエンスですが、オークスの様に本命サイドで決まるかは？です。キズナっ仔は出走頭数も少ない様ですが、まず古馬Ｇ２の目黒記念にセファーラジエル、特別競走にはエニシノウタ、ベリーヴィーナス、スパイラルノヴァ、レディベル、アネゴハダ、未勝利、条件戦にラヴィータ、ティムール、イエヴァンポルッカ、クロニクルノヴァ、ワンダーカタリナが出走です。翌週の安田記念のソングラインの活躍の前に前祝をしたいものです。私事ですが、明日土曜日に府中の東京競馬場に約４年振りに行ってきます。新型コロナ前には恒例で日本ダービーの前日府中に行っていましたので楽しみです。
本日はこれ迄にします。
