モデルカー趣味の絆館〜800台の蒐集日記〜

イギリスの名車アストンマーティン他の蒐集全国行脚を毎日書いていきます

私の一番好きなアストン・マーティンDB4GTザガートに新入り加入!!【DB4GTザガートづくし】

 恒例のキズナっ仔の話題は、明日の出馬表が出てからにしたいと思います。

前回モデルカーは、ルマン出走車を書きたいと言いましたが、表題の様に私が最も好きな車で有るアストン・マーティンDB4ザガートを新規に1台購入しましたのでそのモデルカーとこれ迄の所有車との比較を書きたいと思います。

 何故、敢えて又アストン・マーティンDB4GTザガートを購入したかと言いますとモデルカーとしての出来はアイドロンが一番なのですが、事ルマン出走車に限るとアイドロン製は、余りに色が濃い(ブラックに近い)為、私のイメージするアストン・グリーンと違い過ぎる為、前から自分のイメージに近いモデルカーを探しており、今回最もイメージに近いモデルカーをWeb販売で購入しました。実はメーカー名はDMHと言うのですが、そのメーカーの詳細は知りません。Webの画像が気に入り購入しました。実際届いて見ると私のイメージに非常に近く満足の行くものでした。

アストン・マーティンDB4GT ザガート 1961年ルマン №3DMH完成品

同上 サイドビュー

同上 リアスタイル

次は、アイドロンのDB4GTザガート、1961年 ルマン №2です。

アストン・マーティンDB4GTザガート 1961年 ルマン №2 アイドロン完成品

同上 サイドビュー

同上 リアスタイル

次が、SMTSのメタルキットをベースに伊藤達郎氏にワンオフで作製の1台。

アストン・マーティンDB4GTザガート 伊藤達郎さんワンオフ製作品                

同上 サイドビュー

同上 リアスタイル

次は、アイドロンのロードカーヴァージョンですが、ルマン車との色の違いを!!

アストン・マーティンDB4GTザガート ストリート アイドロン完成品

同上 サイドビュー

同上 リアスタイル

最後は、実車の写真です。何枚か掲載します。モデルカーと比較下さい。

実車写真 ナンバープレート 1VEV

同上

同上

同上

同上

同上 リアスタイル

実車写真 ナンバープレート 2VEV

実は、初めのモデルカーのルマンの№3は、2VEVで№2は、1VEVです。外国のアストンのオーナーは、こんな貴重な車を実際にレースで走らせている様で何度もレストアされておりオリジナルの色は、現在ではもう分からない様ですし、2VEVは、ルマン時代と顔も変わっている様です。ですから自分のイメージの色で良いとも思っています。本日はこれ迄に致します。

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スポーツカー世界の名車の今と昔:番外編 アストン・マーティンとボンドカーの今と昔⑦最終回:007シリーズグッズ

最初に恒例のキズナっ仔の話題から。今週は2歳馬が、大挙出走です。2歳未勝利戦にシャンボール、マホロバ。2歳新馬戦にアームブランシュ、ショウナンアレクサ、タイセイドルチェ、ファームフレッシュ、ヒシルリアン、メイショウイッシン、レミージュと9頭も出走です。特にマホロバ、ショウナンアレクサ、ヒシルリアンに期待です。古馬ではスカイテラス、ネービーイーム、モンサンプリーモ、エグランタイン、アスターディゴンに期待です。最後に今晩(現地時間では8月14日)フランス遠征中のバスラットレオンが、マイルG1ジャックルマロワ賞に出走。欧州のバリバリのG1馬相手に上位に食い込んで欲しいものです。

 映画007シリーズの話題は最後となりました。関連グッズの紹介と前回書きましたが本棚や納戸を探して見ましたが思ったより少なかったです。007シリーズにアストン・マーティン以外のボンドカーや敵対する相手の車等もモデルカーになっている物が多くありますが、私がアストン・マーティン以外に余り興味を持てなかったので殆ど蒐集していません。一部持っているのはボンドカー仕様では無く市販車仕様です。

例えば唯一日本でロケされた第5作「007は二度死ぬ」のトヨタ2000GTロードスターや第19作の「007ワールド・イズ・ノット・イナフ」のBMW・Z8です。

007は二度死ぬのトヨタ2000GTロードスターとシューン・コネリー・若林映子

トヨタ2000GT ロードスター アイドロン完成品

007ワールド・イズ・ナット・イナフのピアース・プロスナンとBMW Z8

BMW Z8 MINICHAMPS完成品

他の007グッズとしては主に雑誌の特集号やDVD(これは何時でも購入できますが!)です。画像を載せて行きます。まずは洋書を2冊です。

JAMES BOND THE SECRET WORLD OF 007 

LIFE社刊 50YEARS OF JAMES BOND

hachette刊 ジェームス・ボンド公式DVDコレクション 創刊号

上のコレクションは、創刊号のみの購入でした。又ジェームス・ボンドのかっこ良さからファッション雑誌でも特集号を発行しています。

Men’s Ex ドレスコード新常識

ゲーテ 土壇場に強い男

左はボンドカーを特集したDVD 右はゴールドフィンガーDVD

作品を見るために初めはVHSのテープ、DVDが主流になってからはDVDで15作程蒐集しています。ただDVDは何時でも購入出来ます。次が、007シリーズを特集した雑誌です。大体新作が封切り毎に発売されていますが、古い雑誌は見つかりませんでした。大体ここ10年前後の時期に購入した雑誌です。

007 ジェームス・ボンド全仕事

007 ジェームス・ボンドはお好き

俺たちの007

007 ジェームス・ボンドは永遠に

最後が映画のパンフレットです。これは殆ど最初は映画館で見たはずですので毎回購入したと思うのですが数冊しか見つかりませんでした。

007 ゴールデンアイ 映画パンフレット

007ワールド・イズ・ノット・イナフ 映画パンフレット

以上、007好きな方は、一度はご覧になったものもあると思います。個人的には映画の出来としては「007 ロシアより愛を込めて」が一番印象に残っています。又俳優としてはやはりショーン・コネリー、ピアース・プロスナンと最後のダニエル・クレイグジェームス・ボンドが気に入っています。以上で007の話題は終了と致します。
 次回はルマンに関するモデルカーを取り上げたいと思います。

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スポーツカー世界の名車の今と昔:番外編 アストン・マーティンとボンドカーの今と昔⑥大本命DB5のボンドカー登場

今日の3歳G3のレパードステークスで期待のハピは、直線で良く追い上げるものの首+首差の3着に!!後10m有ればの足色でしたが、残念!!但し秋に期待の持てる結果と思います。他にはアサケレディが、5番人気で特別レースに勝利しました。

 今日は、アストン・マーティンDB5のボンドカーを各種紹介します。DB5も1/43スケール以外に1/24スケール、1/18スケールを蒐集しています。最初は1/43スケールです。流石にこの縮尺ではボンドカーのギミック(仕掛け)は殆ど搭載されていません。

アストン・マーティンDB5 007ゴールド・フィンガー HotWheels完成品

同上 リアスタイル ナンバープレート BMT 216A

アストン・マーティン DB5 007カジノ・ロワイアル MINICHAMPS完成品

アストン・マーティンDB5 007ゴールドフィンガー MINICHAMPS完成品

上のモデルカーは、映画で有名な敵を助手席から放り出すギミック付となっています。

ギミックと言う意味ではスケールは1/24ですが、ダンバリーミント製が有名です。

DB5 007ゴールド・フィンガー 1/24 ダンバリーミント製

リアから見ると防弾板、ホイール中央のタイヤを切り裂く刃、攻撃用バンパー、リアランプからのオイル、煙幕噴出等のギミック搭載です。フロント側にはマシンガン、助手席のシート射出装置等が有ります。

同上 フロント側のギミック

同上 操縦席の内部には敵を追尾するレーダーが見えます

次は、1/18スケールです。下の2台はAUTO ART製の007ゴールド・フィンガーのDB5ボンドカーですが、最初はギミック付、2台目はギミック無です。

DB5 007ゴールソ・フィンガー ギミック付 AUTOART 1/18

同上 操縦席 追尾用レーダーが見えます

同上 ボンネット内部のエンジン、シート射出穴

DB5 007ゴールソ・フィンガー ギミック無 AUTO ART 1/18

アストン・マーティンDB5 007ゴールドフィンガー 実車写真

今回迄007のボンドカーを中心に紹介して来ましたが、映画の007シリーズでは、やはりDB5の出番が一番多く全25作の内、9作に使われている様です。作品名は下記の通りです「ゴールドフィンガーサンダーボール作戦、ゴールデアイ、トゥモロー・ネバー・ダイワールド・イズ・ノット・イナフ、カジノ・ロワイアル、スカイフォール、スペクター、ノー・タイム・トゥ・ダイ」です。又、ボンドカーの称号はアストン・マーティン&ラゴンダ社にとっても大きな財産の様で2020年の6月に復刻モデルとして「DB5 ゴールドフィンガー・コンティニュエーション(再開・継続)」と銘打って世界25台限定で007ゴールドフィンガーで活躍したDB5を仕掛けをダミーながらも全て搭載したモデルの製造・販売を発表しています。価格は、日本円で約3億7,000万円(25台で約90億円)です。搭載の仕掛けは下記の通りです。又この車の生産は熟練の職人が手作りで製作、1台当たり約4,500時間掛かるとも言われています。

DB5 ゴールドフィンガー コンティニュエーション 実車写真

DB5 ゴールドフィンガー コンテニュエーション 手作業での製造現場

(搭載された仕掛け一覧)

エクスエリア:
• リア・スモーク発生装置
• リア・オイル散布装置(模擬)
• フロント&リアの回転式トリプル・ナンバープレート
• フロント・ツインマシンガン(模擬)
• 防弾リアシールド
• フロント&リアの伸縮式バンパー
• タイヤ・スラッシャー(模擬)
• 脱着式助手席ルーフパネル(オプション)
インテリア:
• レーダー追跡装置(模擬)
• 運転席ドアに設置された電話
• シフトレバーの脱出用ボタン
• アームレストとセンターコンソールに設置された各種スイッチ類
• シート下の武器格納トレイ
• 様々な秘密兵器を作動させるためのリモコン

 

以上、007ボンドカーについては多くの情報が出ていますのでここ迄に致します。次回は007シリーズの関連グッズのご紹介を致します。

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スポーツカー世界の名車の今と昔:番外編 アストン・マーティンとボンドカーの今と昔⑤大本命DB5登場

 まずキズナっ仔の話題です。前走ジャパン・ダート・ダービーで4着に敗れたハピ(3歳牡馬)が、明日日曜日のレパードステークス(3歳 G3)に出走します。今回こそ初重賞制覇で秋のG1レースへの夢を繋げて欲しいものです。今週他の馬では、古馬ではレプンカムイ、ルーチェット、アサケレディ、ライラボンド、2歳馬では新馬戦のトロピカルライトに期待しています。

 今日は、ボンドカーと言えば真っ先に名前の挙がる車「世界で最も有名な車」とも言われているアストン・マーティンDB5です。このブログのスタート時に私がミニカー蒐集に嵌るきっかけにもなった車と紹介した最も思い入れの強い車でも有ります。又真っ先に購入したのがDB5で1998年(平成10年)南青山のメイクアップさん(現在はアイドロンのブランドで有名です)の店舗で発見して衝動買いしてしまいました。

アストン・マーティンDB5 SMTS完成品(英国)

御覧の様にDB5のイメージをしっかり再現しておりホワイトメタルの車体はずっしりと重く10cm程度の車でも存在感の有るモデルカーです。現在の1/43スケールのモデルカーの様に透明のケースも無くベースの大きさの白いBOXに入った車です。これ以降は同時代のBBRのフェラーリと並行して購入していた事も有りBBRに近いレベルのDB5のモデルカーを探しましたが当時は殆ど無くプロヴァンスベースで名古屋のラクーンオートさんに特注制作して頂いたのが下のモデルカーです。

アストン・マーティン DB5 ラクーンオート特注(プロヴァンスベース)

同上 リアスタイル

アストン・グリーンの非常に色の美しいモデルカーでプロポーションも良い反面、元のキットの精密度の問題も有りウィンドウの密着度に不満の残る出来でもありました。

 次が、横浜のホビーショーに出展されていて知り合った伊達達郎さんが制作されたボドカーのDB5のモデルカーで、色々手を加えて製作されたDB5です。

アストン マーティン DB5 ボンドカー 伊達達郎さんオンオフ作品

同上 フロントビュー

同上 リアスタイル

砲弾型のミラーも窓枠やエンブレムの手作りされており上の青のDB5と同様にホワイトメタルのキット(英国のイルストラのキット)ベースでやはりずっしりと重い重厚感の有るモデルカーとなっています。その後ダイキャストのモデルカーも出ていますので順番に紹介させて頂きます。まずVITTESSEのモデルカーです。

アストン・マーティンDB5 VITESSE完成品

定番のシルバー色でプロポーションは、良いと思います。次がMINICHAMPSのモデルカーです。

アストン・マーティンDB5 MINICHAMPS完成品

このモデルカーも英国車の定番のブリティッシュ・レーシング・グリーンのモデルカーで悪くない出来上がりと思います。もう一台B・R・G色のDB5を紹介します。

アストン・マーティン DB5 シューティング・ブレーク Matrix完成品

欧州ではステーション・ワゴンの事をシューティング・ブレーク(語源は狩猟用のオープン馬車)と言う言い方が有る様でアストン・マーティンでも車種によってはメーカーやコーチ・ビルダー(車体を製造・架装する会社・イタリアではカロッツェリア)でシューティング・ブレークを製作していた様です。今回はDB5そのものの話題でしたが、次回はボンドカーのDB5のモデルカーを紹介します。

 

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スポーツカー世界の名車の今と昔:番外編 アストン・マーティンとボンドカーの今と昔➃V12・ヴァンキッシュ(初代)

今日土曜日のキズナっ仔は、3歳牝馬のレディベルが、未勝利勝をした程度でハギノエスペラントは8着と余り良い成績ではありませんした。明日の重賞レースでの5歳牝馬3頭、フィオリキアリ、レジェーロ、クリスティに期待です。

 本日のボンドカーは、2002年公開の第20作「007 ダイ・アナザー・デイ」で活躍した初代のヴァンキッシュです。この車はボンドカーである前に発売前から私自身関心の高かった車です。1998年に「プロジェクト・ヴァンテージ」の名称でコンセプトカーが発表され、私の大好きなDB4GTザガートの現代版とも言えるグラマラスなスタイルに魅了されプロヴァンスのキットをメイクアップさんにお願いして2000年に特注で完成品の製作をしてもらいました。グリーンメタリックの美しい車です。

アストン・マーティン プロジェクト・ヴァンテージ 1998年 メイクアップ特注品(プロヴァン・ムラージュキット・ベース)

そして2002年に発売後もメイクアップさんでメイクアップさん制作の完成品を見つけ購入しました。色はシルバーで丁度ボンドカーと同じイメージでした。

   アストン・マーティン ヴァンキッシュ 2002年 メイクアップ完成品                   (ピラニアキット・ベース)

同上 リアスタイル

同上 実車写真

同上 リアスタイル 実車写真

同上 操縦席

仕様は、全長4,665mm、V型12気筒DOHC,5,935cc、460HPで現代のアストンのベースとなっているVHプラットフォームの基礎となるカーボンファーバーとアルミの混成ボディフレームを持ち、外装パネルは、全て職人による叩き出しのアルミパネルで構成されていました。又パドルシフトを初めて採用しています。

 これからボンドカーの内容に移ります。実は、私は主に1/43スケールのモデルカーを蒐集していますが、ヴァンキッシュ、それもボンドカーは、1/12,1/18スケールも購入しています。フロントグリルから発射されるロケット弾や、機関銃も備えたギミック付きのモデルで特に1/12スケールは迫力満点です!!

007 ダイ・アナザー・デイ ボンドカー 1/12 京商

上記の1/12スケールと1/43スケール MINICHAMPS製の比較

同じく1/18スケールと1/43スケールとの比較が下の写真です。

1/18スケール BEANSTALK GROUP製((?)

アストン・マーティンヴァンキッシュ 2002年 MINICHAMPS完成品

このMINICHAMPS完成品の1/43のモデルカーもボンドカーとは一切言っていませんが(車載記載部分もVanqishのみ)ナンバー・プレートの「KE02EWW」は、ボンドカーのナンバー・プレートの番号と同じです!!最近気付きました。

007 ダイ・アナザー・デイのボンドカー 実車写真

氷上でのカー・チェイス 相手はジャガー・XKコンバーチブル

このボンドカーは、ゴールドフィンガーのDB5と同様に工学迷彩装置(姿を消す)、
マシンガン、ミサイル、エジェクション・シート(飛び出すシート)、遠隔操作装置等秘密兵器満載の車でした。最後にヴァンキッシュをもう1台掲載します。

アストン・マーティンヴァンキッシュ MINICHAMPS完成品

因みにヴァンキッシュ(初代)は、私が選ぶアストン・マーティンのベスト10の5位でした。本日はこれ迄に致します。

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スポーツカー世界の名車の今と昔:番外編 アストン・マーティンとボンドカーの今と昔③DBS・V12(2代目)

先週のキズナっ仔は、2歳馬は、イティネラートルが、未勝利勝、マホロバは、2着と健闘しました。古馬ではレガーメペスカが、5番人気で特別レースに勝利しました。昨晩は英国でマイルの最強馬を決めるレースにキズナっ仔のバスラットレオンが、出走。欧州の一流マイラー相手に4着に健闘。勝ったのは現在の世界競走馬ランキング1位の8戦無敗のバーイードです。重賞のクイーンステークスにフィオリキアリ、アイビスサマーダッシュにクリスティ、レジェーロ、特別レースにハギノエスペラントが出ます。

 今日のボンドカーは、2007年に第21作「007カジノ・ロワイアル」にてボンドカーとして登場を発表。同時に映画公開後に市販される事がアナウンスされた2台目のDBS・V12です。初代のヴァンキッシュの後継車として発売されました。

アストン・マーティンDBS V12 カジノ・ロワイアル MINICHAMPS完成品

同上 リアスタイル

映画 007 カジノロワイアル  Responseより引用

アストン・マーティンDBS V12 Tecnomodels完成品

同上 サイドビュー

アストン・マーティンDBS V12 操縦席

アストン・マーティン DBS V12 007慰めの報酬

又この車は続編の第22作「007慰めの報酬」にも引き続き起用されました。仕様は、全長4,721mm、V型12気筒DOHC,5,935cc、517HPで軽量マグネシウム合金、カーボン繊維複合物とアルミニウムのシャーシを持っており、特にカーボンは、アストンとしては初めて広範囲に使用されています。2012年に生産終了し、後継モデルのヴァンキッシュ(第2世代)にバトンを引き継ぎました。
 本日はこれ迄に致します。

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スポーツカー世界の名車の今と昔:番外編 アストン・マーティンとボンドカーの今と昔②DBS

 恒例のキズナっ仔の話題から。先週は公営競馬の重賞レースの盛岡のマーキュリーカップテリオスベル(5歳牝馬)が出走。初重賞制覇目前、逃げ切り直前にゴール前で刺され首差の惜敗!残念!今週の期待馬は、古馬ではスンリ、マリーナ、スカイテラス、ピナ、ロジーナ、レガーメペスカ、2歳未勝利のマホロバ、イティネラートルに期待です。先週は3勝を上げ、少し4位との差を詰めましたので今週も期待です。

 本題に入ります。前回時代を遡ってと書きましたがアトランダムに思いつくままに車種を選んで行きます。前回「女王陛下の007」の50周年記念限定車の話題を載せましたのでその50年前のアストンを取り上げます。1969年に公開された第6作「女王陛下の007」は、英国のジョージ・レーゼンビーが一度だけボンド役を演じた映画です。その車は初代のDBSでラストの結婚式のシーンで登場。新妻が車の中で射殺されてしまうと言う悲しい結末の映画でした。

アストン・マーティンDBSの車内 自分の車ですので防弾ガラスではありません!!

女王陛下の007のDBS 実車写真

アストン・マーティンDBS 女王陛下の007 MINICHAMPS完成品

同上 リアスタイル

アストン・マーティンDBS MINICHAMPS完成品

アストン・マーティンDBS Spark完成品

アストン・マーティンDBS SMTS完成品

アストン・マーティン DBS V8 Spark完成品

アストン・マーティンDBS 操縦席

初代のDBSは、DB6の後継車として1967年に発売開始されました。DB2/4、DB4,DB5,DB6と続く1950年代の雰囲気を色濃く残している車達と違いモダンなデザインになっています。私も初代のDBSは、好きなデザインで上の様に同じ車種を何種類か購入しています。仕様は、全長4,585mm、直列6気筒、3,995cc、286HPで最高速度は240km/hと言われています。因みにDB6から新車種を開発の過程でコンセプトカーとしてのDBSがありました。

アストン・マーティンDBSコンセプト ABC Brianza完成品

流石にこのデザインではアストン・マーティンとしては?ですね!!
そして1973年にアストン・マーティンのDBシリーズのDBを冠したオーナーのデヴィット・ブラウンが経営危機で去った後DBSは生産終了となり、これ以降1994年のDB7の発売迄アストンの車名から「DB」のイニシャルは途絶えました。

本日はここ迄に致します。

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