2024-04-12

名門スポーツカーメーカーの歴代モデル：１章　名門アストン・マーティン　創業１１１年の軌跡⑭：ＤＢ７＆ジャスティンミラノ（皐月賞）

　残念！！桜花賞でのキズナっ仔のクラッシック・レース初制覇ならず！７番人気のライトバックが、最速の上がりで追い込むも惜しくも３着、３番人気のクイーンズウォークは、最後の直線伸びず８着と共に距離が延び直線の長い東京競馬場で開催のオークス（芝２４００ｍ）に再度期待です。因みに桜花賞に勝ったのはキズナのライバル、エピファネイア産駒のステレンボッシュでした。キズナっ仔の他の期待馬では忘れな草賞（リステッドレース）をタガノエルピーダが快勝、オークスに挑戦予定です。３歳条件戦のセレブレイトエール５着、アスクアイルビゼア３着、３歳未勝利でブルボンクイーン３着、レザンクレール５着、ショウナンハルク３着、ネバーモア２着、ルージュピルエット４着、クーヴェルナイユ４着、ウエストナウ１着。古馬では福島のメインレースでアサカラキングが快勝、モントブレッチャ５着、条件のアスクドリームモア４着、ティムール４着、障害未勝利ルリアン５着と期待馬として挙げた２２頭で３勝、２着１頭、３着４頭、４着３頭、５着３頭と１３頭が入着しました。堅実な成績で種牡馬ランキング首位のロードカナロアとの差を縮めました。今週の皐月賞に期待です。今週の期待馬は最後に紹介したいと思います。

　今日紹介のモデルカーは、１９７２年の初代のＤＢＳの生産終了以来２３年ぶりに「ＤＢ」の称号が与えられた１９９４年発売のＤＢ７です。１９９３年のジュネーブショーで発表され１９９４年より発売されました。

ＤＢ７の発売当時は、アストン・マーティンは経営再建の途上でフォードの傘下となっており、ＤＢ７も同じフォード傘下のジャガーの特に上に掲載の主力車種のＸＪＳとの部品の共通化が進んでいます。エンジン、シャーシ、特に電装部品が近代化されている様です。車格としては１９８９年発売のヴィラージュの下のクラスがＤＢ７でした。デザインは、当時フォードの「ギア・スタジオ」から「ＴＷＲ」にヘッドハンティングされたばかりのイアン・カラムが担当しました。仕様は全長４，７３５ｍｍ、直列６気筒ＤＯＨＣスーパーチャージャー、３．２リッター、３３０ＨＰです。１９９９年にマイナーチェンジを行いＤＢ７ヴァンテージが発売されました。

アストン・マーティンＤＢ７　ヴァンテージ　１９９９年　ヴェローチェ（コジマ特注）

ＤＢ７ヴァンテージは、Ｖ型１２気筒、５．９リッター、４２０ＨＰのエンジンを搭載しました。ＤＢ７シリーズは、新しい経営陣の狙い通りメカニズムの近代化と品質の向上、生産効率の向上に貢献し、アストン・マーティンのモデルとしては過去最高の約７，０００台を販売して２００４年に生産終了しました。ＤＢ７シリーズの最後は、１９６０年代の名車ＤＢ４ＧＴザガート以来コラボ関係に有るカロッツェリア・ザガートがＤＢ７ヴァンテージをベースに２００２年～２００３年に世界９９台限定（生産台数は１００台）販売されたのがアストン・マーティンＤＢ７ザガートです。

アストン・マーティンＤＢ７ザガート２００２年　メイクアップ特注（プロバンスベース）

上のリアからのデザインで「ザガート」の伝統のダブルバブル・ルーフの形状が見て取れます。このモデルは、ザガートが内外装をデザインしましたが、エンジンやシャーシは、元になったＤＢ７ヴァンテージと共通です。以上でモデルカーは終わりとします。

最後は恒例の今週のキズナっ仔の期待馬です。特にジャスティンミラノに期待です！！

今週は、日曜日に中山競馬場で皐月賞（芝２０００ｍ　ＧⅠ）が開催されます。我が期待のキズナっ仔は、上の共同通信杯（芝１８００ｍ　ＧⅢ）の勝馬ジャスティンミラノ、若駒ステークス（リステッドレース）勝のサンライズジパング、皐月賞トライアルの若葉ステークスで２着に食い込み皐月賞への出走権獲得のホウオウプロサンゲの３頭が出走します。特にジャスティンミラノは２戦２勝で人気にもなっており、今週こそ初クラッシック、さらに牡馬として初のＧⅠ勝馬への期待大です。他にも期待馬がいます。明日土曜日の阪神競馬場のアーリントンカップ（３歳　芝１６００ｍ　ＧⅢ）に３月３日の３歳未勝利戦を初出走で経験馬相手に５馬身差の楽勝の新星ジュンヴァンケット、日曜日の阪神競馬場のアンタレスステークス（ダート１８００ｍ　ＧⅢ）にダート重賞２勝のハギノアレグリアス、３歳条件戦にペンナヴェローチェ、３歳未勝利に惜敗続きのキットハナガサク、アテンスマイル、アークレアル、マイネルオデーサ、スズノアイスマン、ウィッシングスター、ナインストーンズ、古馬特別にコンクエスト、プッシュオン、ヴァーサ、トロピカルライト、フルール、シロン、古馬条件戦にクロスライセンス、ベルシャンブル、ダイシンビヨンドそして土曜日の中山大障害に全く人気薄のタマモワカムシャと今週も多士済々です。全馬無事に頑張れです！！

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2024-04-05

名門スポーツカーメーカーの歴代モデル：１章　名門アストン・マーティン　創業１１１年の軌跡⑬：ヴィラージュ＆パラレルヴィジョン

先週のキズナっ仔の結果ですが大変嬉しい結果です。期待馬パラレルヴィジョン（５歳牡馬）がダービー卿チャレンジトロフィー（芝１６００　ＧⅢ）に快勝しました。他には３歳特別のアザレア賞でインザモーメントとモンブランミノルが１－２フィニッシュ、３歳未勝利ではアンゴラブラック、クーアフィルストが勝ち、メイクユーマインが２着、キットハナガサク、スズノアイスマンが３着、フローラルセント４着、アスタラビスタとベルブリエ５着でした。古馬では障害オープンでオールザワールドが５馬身差の快勝、古馬条件戦でダイシンビヨンド２着と堅実に賞金を獲得しました。ところがライバルのロードカナロアが日曜の阪神競馬場の大阪杯（芝２０００ｍＧⅠ）をペラジオオパラ（４歳牡馬）で勝利し２億円の賞金獲得で種牡馬ランキング１位に躍進です。又同じ大阪杯でディープ産駒の２頭は６着、１５着に敗れ、海外のドバイ・シーマクラッシック（芝２４１０ｍＧⅠ）で２番人気におされたオーギュストロダンは、なんと１２頭立ての12着と惨敗でした。気を取り直して今週は春のクラッシックレースの第１弾、桜花賞（阪神競馬場　芝１６００ｍ、3歳牝馬限定　ＧⅠ）です。キズナっ仔の期待馬出走ですが、最後に紹介します。今日のアストン・マーティンは、Ｖ８の後継車のヴィラージュで１９８９年にデビューしました。私は比較的好きな車ですが、アストンの顧客からはその近代化されたデザインが、アストンらしさ希薄との評価です。

ヴィラージュの仕様は、全長４，７３５ｍｍ、Ｖ型８気筒、５，３４０ｃｃ、３３０ＨＰ，車両重量１，７９０ｋｇ、最高速度は２５４ｋｍ／ｈと言われています。

上のシューティングブレークは、１９９２年のジュネーブモーターショーで発表され自社ワークスで合計６台製造されたと言われています。１９９３年にはヴィラージュの高性能モデルとしてヴァンテージが発売されました。この車は私の好きなアストンのベスト３にランクしており迫力の有るバランスの良い美しいデザインが魅了です。

実は上記の３台のヴァンテージは、英国のＳＡＸＳＯＮの同じキットベースで最初に２台がメーカー完成品で上のモデルカーは、メイクアップさんにＳＡＸＳＯＮのメタツキットを取り寄せて頂き特注製作をお願いしたモデルカーです。この車種は１／１８スケールでは発売されていますが、１／４３スケールでは殆ど発売されておらず上のモデルカーは私のお気に入りの１台でも有ります。ただキットの形状も有り実車の迫力は不足の為、実車の写真も掲載致します。

ヴァンテージＶ５５０の仕様は、全長４、７５５ｍｍ、Ｖ型８気筒ＤＯＨＣツインスーパーチャージャー、５，３４０ｃｃ、５５０ＨＰ、車体重量１，９７０ｋｇ、最高速度は３００ｋｍ／ｈと外観の迫力同様に超弩級の性能を持った車です。

Ｖ８ヴァンテージ・シリーズの最終モデルが、１９５９年のル・マン２４時間レースでの優勝４０周年を記念して１９９９年にジュネーブショーで４０台限定で発表された「Ｖ８ヴァンテージ・ル・マン」です。前輪の後ろのエアインテークの形状がＤＢＲ１似です。

アストン・マーティン　Ｖ８ヴァンテージ　ル・マン　ピラミアベース　メイクアップ特注

ル・マンの仕様は、全長４、７５４ｍｍ、Ｖ型８気筒ＤＯＨＣツインスーパーチャージャー、５，３４０ｃｃ、６００ＨＰ、車体重量１，９９５ｋｇ、最高速度は３２２ｋｍ／ｈと言われています。ヴァンテージは以上で終わりとします。

いよいよ４月７日（日）に阪神競馬場で桜花賞が行われます。キズナっ仔は、前走クイーンカップを快勝したクイーンズウォークとエルフィンステークス（リステッドレース）を勝ったライトバックの２頭が出走します。特にクイーンズウォークの川田騎手は、桜花賞を２０２２年スターズオンアース、２０２３年にリバティアイランドで連覇中で３連覇すれば史上初の快挙であり、キズナにとっても初のクラッシックレース制覇となります。必勝祈願です！！

２０２４年２月１０日　東京競馬場　クイーンカップに勝利のクイーンズウォークの雄姿

クインズウォークの黒鹿毛の馬体はＧⅠレース３勝の偉大な先輩のキズナっ仔ソングラインの青鹿毛の馬体を彷彿とさせ、額の流星も良く似ています。今週の期待馬も多く土曜日の３歳重賞ニュージーランド・トロフィー（中山競馬場　芝１６００ｍ　ＧⅢ）にはブライトマン（３歳牡馬）、日曜日の３歳牝馬のリステッドレース、忘れな草賞にはタガノエルピーダ、３歳条件にセレブレトエール、アスクアイルビゼア、サウンドアレグリア、３歳未勝利にはブルボンクイーン、レザンクレール、ショウナンハルク、ネバーモア、ルージュピルエット、グーヴェルナイユ、マルサルッカ、ウエストナウ。古馬の特別に初の芝のレースに挑戦の善戦マン、ハピ、アサカラキング、モントブレッチャ、条件戦にアスクドリームモア、スズカキング、ティムール、障害オープンにルリアンと今週も多士済々、期待馬多数です。しかしなんと言っても桜花賞が一番楽しみです！！

2024-03-30

名門スポーツカーメーカーの歴代モデル：１章　名門アストン・マーティン　創業１１１年の軌跡⑫：Ｖ８＆ボルザコフスキー

３月２４日　阪神競馬場のリステッドレース　六甲ステークスに勝利の
ボルザコフスキー騎乗の吉村誠之助騎手

先週もキズナっ仔は頑張りました。但し期待馬として挙げた馬の成績は両極端でダート重賞マーチステークスのキリンジは１１着、３歳特別のサンライズソレイユ５着、センチュリボンド１０着、サウンドアレグリア６着、３歳未勝利ではゴールドスターとシャンパンホップ、ホークフィールドは快勝、ルージュリアン５着、マイネルオデーサ４着もそれ以外は惨敗でした。又期待馬以外ではモアナフリューゲルが未勝利勝でした。古馬ではリステッドレースでボルザコフスキーが９番人気で鼻差の勝利、同じく特別レースで期待のアリスヴェリテは２着に健闘し期待馬以外のベリーヴィーナスが７番人気で勝利と重賞に複数の入着のロードカナロアに少し差を詰められたもののランキング１位を死守しました。上の写真はボルザコフスキーで初勝利を挙げた今年デビューの新人ジョッキーの吉村誠之助騎手と左は公営競馬の現役ジョッキーの父親の姿です。今週のアストン・マーティンは、ＤＢＳの後継モデルのＶ８です。デヴィッド・ブラウンが経営権を失って以降の為、ＤＢの冠はありませんが、基本設計は旧ＤＢシリーズの直系です。１９７２年から１９８９年迄シリーズ１～シリーズ５迄の５モデルが存在します。

アストン・マーティンＶ８シリーズ４　１９７８年オスカーインディア　Ｓｐａｒｋ完成品

上の写真は、４代目ボンドのティモシー・ダルトン主演の「リビング・デイライツ」のＶ８ヴァンテージで分かりにくいですが、ドアの下に雪上走行用のソリを架装している等、初代のＤＢ５にも負けない位に秘密兵器満載のボンドカーになっています。

アストン・マーティン　Ｖ８　ヴォランテ　プリンス・オブ・ウェールズ　ＳＭＴＳ完成品

Ｖ８シリーズについてはモデルカーの購入リストに実車の生産年の記載が無いモデルカーも有り、Ｗｉｋｉｐｅｄｉａで検索してもシリーズ１～シリーズ５迄のモデルの写真も少ない為、上に掲載のモデルカーも生産年は正確には分かっていません。ただＶ８の初期のモデルは、ＤＢＳのデザインを踏襲しておりボンネットのエアインテークが開いていますが、後期型では塞がれており、更に後期型ではヘッドライトの内側にフォグランプが付いている点で判断出来る様です。Ｖ８の仕様は、全長４，５９０ｍｍ、水冷９０度Ｖ型８気筒ＤＯＨＣ，５，３４０ｃｃ、３０５ＨＰで１９７７年に追加発売されたＶ８ヴァンテージの最終型は４３０ＨＰに達していました。尚Ｖ８ヴァンテージは０～６０ｍｐｈ（約９６ｋｍ／ｈ）加速で当時のファラーリ・デイトナを凌駕し、最高速度２７４ｋｍ／ｈに達した為「英国初のスーパーカー」とも言われていたとの事です。以上でアストン・マーティンＶ８シリーズは終わりとします。最後に恒例の今週のキズナっ仔の期待馬です。日曜日の阪神のＧⅠレース大阪杯には出走馬はいませんが、土曜の中山の芝１６００ｍのＧⅢ重賞ダービー卿チャレンジトロフィーに連勝中のパラレルヴィジョンが出走です。金曜日の雨で朝一番の中山競馬場は重馬場の様ですが、晴天と２１度超えの気温で出来るだけ馬場が良くなってくれる事を願っています。土曜日の出走馬は多く期待馬も多くなっています。３歳特別・山吹賞のシャンパンマーク、ロードアフェット、同じくアザレア賞のモンブランミノル、インザモーメント、３歳未勝利のベルブリエ、アンゴラブラック、クーアフュルスト、フローラルセント、障害オープンにオールザワールド、サイード、タマモワカムシャ、古馬特別にワンダーカタリナ、マテンロウボンド、古馬条件にダイシンビヨンド。そして日曜は出走馬は少ないですが特別にイティネラートル、３歳未勝利にキットハナガサク、スズノアイスマン、アスタラビスタ、メイクユーマインです。日曜の大阪杯にはディープ産駒は２頭プラダリア、キラーアビリティ出走しますが、もっと興味深いのは、今晩ドバイで行われるレースです。

毎年この時期に中東のドバイで行われるドバイ・ワールドカップデーには日本からも多数の馬が参戦していますが、昨年イクイノックスが楽勝し世界ランキング№１に上り詰めたドバイシーマクラッシクに今年はディープ産駒の最終世代でしかも昨年の本場の英国ダービー、アイルランドダービー等ＧⅠレース５勝のオーギュストロダンが昨年末に予定していた引退を撤回し挑戦して来ています。シーマクラッシックには日本馬も昨年の三冠牝馬リバティアイランド、一昨年の２冠牝馬スタズオンアース、そしてディープ産駒で３年前の日本ダービー馬シャフリヤール、昨年の天皇賞・春の勝馬ジャスティンパレスが参戦します。レースは、ドバイ・ワールドカップやドバイ・ターフ等国内の大阪杯にも負けないメンバーですが、何と言ってもシーマクラッシックが最大の注目です。グリーンチャンネルで放送されますので興味の有る方は是非ご覧下さい。

2024-03-22

名門スポーツカーメーカーの歴代モデル：１章　名門アストン・マーティン　創業１１１年の軌跡⑪：ＤＢＳ＆シックスペンス

　最初に嬉しい話題からです。日曜日の皐月賞のトライアル・レース、スプリングステークス（３歳ＧⅡ）でキズナ産駒の一番人気シックスペンスが、直線力強く抜け出し３馬身半差の快勝で皐月賞への出走権を確保しました。

２０２４年３月１７日　中山　スプリングステークスを３馬身半差で快勝のシックスペンス

現在最多勝利騎手のルメール騎手にとって今年最初の重賞制覇ともなりました。いよいよ４月１４日（日）の皐月賞が非常に楽しみになりました。次は、先週のその他のキズナっ仔の期待馬の成績です。まずリステッド、若葉ステークスではホウホウプロサンゲが２着に頑張り皐月賞の出走権を獲得しました。ジューンテイクは５着入着。３歳未勝利でキットハナガサク２着、ブルボンクイーン２着、ショウンナンハルク３着、カゼノランナー１着、グーヴェルナイユ２着、アテンスマイル２着、ネバーモア２着と頑張りました。古馬では特別戦で期待のハピは、またもや３着、障害未勝利でアスターディゴンが大差勝で勝利、条件戦でアウロス１着、リアンドメテオール２着と今週も入着が多く２位ロードカナロアとの差を広げました。只スプリングステークスと同じく日曜日の阪神で開催の古馬重賞、阪神大賞典（ＧⅡ）ではサヴォーナが６着、ディープボンドは７着と入着も出来ませんでした。残念！！天皇賞・春に再度期待します。今日のアストン・マーティンは、ＤＢ６の後継車ＤＢＳです。ＤＢ６の生産後期にＤＢ６の後継車として同じカロッツェリア・ツーリングが設計したコンセプトカーが、ＤＢＳコンセプト・ツーリングです。

サイドウインドウの後ろのバジル等に当時人気のマスタングの影響が見えますがＤＢ５やＤＢ６と比べても全く美しく無いデザインでこの車が後継車にならなくて本当に良かったと思っています。結局ＤＢＳは、社内のウイリアム・タウンズのデザインでした。

グリルと一体になったヘッドライト等垢ぬけてモダンになったデザインは、私も好きです。仕様は、全長４，５８５ｍｍ、直列６気筒、３，９９５ｃｃ、２８６ＨＰです。

アストン・マーティンＤＢＳボンドカー　映画　女王陛下の００７　ＭINICHAMPS完成品

次がＤＢＳのＶ８エンジン搭載のモデルで１９６９年に追加されました。

デザイン的にフロントグリルは共通ですが、ホイールがワイアホイールから変更になっています。エンジンがＶ型８気筒ＳＯＨＣ，５．３リットル、３３０ＨＰです。経営危機によりデヴィッド・ブラウンがアストン・マーティンを去った後の１９７３年に最後のＤＢＳが「ヴァンテージ」として生産され、この年をもってＤＢＳの生産は終了し、以降１９９４年のＤＢ７迄、アストン・マーティンの車名から「ＤＢ」のイニシャルは途絶えました。因みにＤＢＳの総生産台数は全モデルで７９０台と言われています。
　最後に今週のキズナっ仔の期待馬を挙げます。まず日曜日の中山のダート重賞マーチステークス（ダート１８００ｍ　ＧⅢ）に前走交流重賞２着のキリンジが出走です。３歳馬ではダートの特別戦にセンチュリボンド、サンライズソレイユ、芝の特別戦にサウンドアレグリア、３歳未勝利にエッカート、ゴールドスター、モルツシャン、ディランヴェリテ、アイドルリアン、ホークフィールド、カレンワッツアップ、ルージュリアン、シャンパンホップ、マイネルオデーサ、古馬特別にアームブランシュ、ショウサンキズナ、アリスヴェリテ、ボルザコフスキー、条件戦にタイガーリリー、メジェドの各馬です。

２０２３年２月５日　きさらぎ賞で最速の上がり３３．８も頭差２着のオープンファイア

最後にディープ産駒の話題を１頭。国内の最後の産駒の１頭で昨年２月５日のきさらぎ賞２着以来休養のオープンファイアが、１３ヵ月ぶりに日曜日の阪神の特別レース御堂筋ステークスに出走です。是非復活の勝利を挙げてほしいものです。

2024-03-15

番外編（競馬）②キズナ産駒とディープ産駒が同一週に重賞制覇（４歳牝馬コンクシェル＆６歳牡馬プログノーシス）

　今年２回目の競馬番外編です。先週の土曜日３月９日中山競馬場で行われた中山牝馬ステークス（芝１８００ｍＧⅢ牝馬限定重賞）でキズナっ仔のコンクシェルが５番人気で堂々の逃げ切りで初重賞制覇を達成！！

更に３月１０日（日曜日）に中京競馬場で行われた金鯱賞（芝２０００ｍＧⅡ重賞）でディープインパクト産駒のプログノーシス（６歳牡馬）が、昨年の菊花賞を圧勝した断然人気のドゥレツア（４歳牡馬）に５馬身差を付けて完勝しました。

キズナっ仔は、コンクシェル以外にも期待馬達が活躍してくれました。３歳特別でショウナンラプンタが勝利、モンブランミノルが３着、３歳条件でサンライズソレイユが２着、３歳未勝利でもカールスタード、オールセインツが勝利。クーアファルスト２着、ルージュピルエット、ルージュルリアンが４着、古馬の特別でグリューグルムが１着、古馬条件でティムールが２着と期待馬以外に３歳未勝利でロードアフェットが勝利して６勝を挙げ。同じくしぶとく６勝を挙げたロードカナロアとの差を広げ種牡馬ラキング首位を確保しました。ディープもＧⅡ重賞の勝利が大きく１０位から７位に順位を上げました。先週はキズナっ仔の期待馬を１８頭上げましたが１８頭中１着５頭、２着３頭、３着１頭、４着２頭と１１頭が入賞し賞金を獲得しました。

それでは早速、今週の期待馬を挙げます。まず皐月賞の最終トライアルのスプリングステークス（中山１８００ｍ３歳馬限定ＧⅡ重賞）に２戦２勝のシックスペンス、良血スティンガーグラス（半姉にディープを父に持ちＧⅠ阪神ジュベナイルフィリーズ勝で重賞６勝馬のダノンファンタジー）の２頭が出走。

上のダノンファンタジーの勝った阪神ジュビナイルフィリーズですが、２着は、なんと秋華賞、宝塚記念２回、有馬記念勝利とＧⅠレース４勝のクロノジェネシスです。シックスペンスとスティンガーグラスの両馬ともに鞍上はルメール騎手ですが、今回のスプリングステークスではシックスペンスに乗る様です。頼りになる騎手ですが、今年ばかりは未だ重賞レースに勝てていない点が少し気がかりです。又今週は阪神競馬場で行われれる阪神大賞典（阪神芝３０００ｍＧⅡ重賞）に２０２１年、２０２２年連覇したディープボンド（７歳牡馬）と前走の日経新春杯（ＧⅡ）に２着と惜敗したサヴォーナーの２頭が出走です。東西でのダブル重賞制覇に期待しています。

２０２１年３月２１日阪神大賞典でユーキャンスマイルに５馬身差で勝利のディープボンド

他には３歳リステッドレース、若葉ステークス（阪神芝２０００ｍ）にジューンテイクとホウオウプロサンゲ、３歳未勝利にキットハナガサク、ブルボンクイーン、ショウナンハルク、ポンポネット、グーヴェルナイユ、シーニックビュー、ネバーモア、ルージュアベリア、古馬特別に特に期待のハピ、ショウサンキズナ、古馬条件にリアンドメテオール、アスクドリームモア、アウロス、障害未勝利にアスターディゴンとやはり期待馬多しです。４月に入って始まる桜花賞、皐月賞にも有力馬が出走予定ですが、今週もしっかり賞金を獲得して年間の種牡馬ランキング首位を狙う足掛かりにしてほしいです。本日はこれ迄にします。モデルカーのアストン・マーティンの続きは明日掲載予定です。

2024-03-07

名門スポーツカーメーカーの歴代モデル：１章　名門アストン・マーティン　創業１１１年の軌跡⑩：ＤＢ６

　先週のキズナっ仔の成績です。桜花賞の出走権を懸けたチューリップ賞は、非常に残念ながら一番人気のタガノエルピーダは４着、２番人気のミラビリスマジックは６着、４番人気のガルサブランカは８着と１頭も３着以内に入れずでした。又皐月賞トライアルの弥生賞ではシュバルツクーゲルが６番人気で５着に入着の結果でした。３歳馬では３歳特別のギャンブルルームが勝利、３歳未勝利で初出走のジュンヴァンケットが経験馬相手に５馬身差で勝利と今後に期待の持てる勝ち方でした。他には期待馬に入れていなかったラウダブルが未勝利に勝利、ギフテッドドリームが２着に健闘、古馬特別では勝てはしなかったもののエグランタイン２着、アームブランシュ３着、ヴィンテージボンド４着、古馬条件でアリスヴェリテが新人騎手を背に５馬身差の快勝と重賞勝の期待は果たせなかったものの地道に賞金を稼ぎ種牡馬ランキングは首位を維持出来ました。今後はクラッシック・ロードでの３歳馬の活躍に期待です。今週のモデルカーは、ＤＢ５の後継車、ＤＢ６です。

実は最初に購入のＤＢ６は、ＤＢ５の回で紹介したと同じで、南青山のメイクアップさんの店舗で購入したＩｌｌｕｓｔｒａのブルーメタリックのＤＢ５と全く同じ日の１９９８年７月２０日に購入していました。

実は７月２０日に上のモデルカーを購入する時、非常に迷いました。英国車に定番のグリーンの車体か、上のレッドメタリックかです。今思い返しても何故迷ったのか記憶が定かではありません。普通だったら絶対にグリーンを選ぶからです。

なんの事はないのですが、１０日後の８月１日にこのグリーン色も購入しました。

上のヴォランテは１９９９年７月にＤＢ５ヴォランテと一緒に購入しています。
ＤＢ６のエクステリアは、殆どＤＢ５に似ていますが２＋２シーターになった為ルーフがＤＢ５より高い事と上の写真の様にリアの形が英語では「カムテール」、イタリア語では「コーダトロンカ」とも呼ばれる様にほぼ垂直に切り落とされた造形の事を言います。これは空気抵抗を最小化する為に必要な形状と言われています。その後に購入のＤＢ６は、これも又ＤＢ５と同じでプロバンス・ムラージュのレジンキットをベースにラクーンオートさん特注で製作頂き２００１年１０月１５日に完成品を購入しました。

それ以降は余りＤＢ６のモデルカーには出会えず、約１０年後の２０１１~１２年前後にＳｐａｒｋのモデルカーを発見、定番のグリーンとシルバーを購入しています。モデルカー購入の履歴は９９％リスト化しているのですが、この２台の履歴はリストから抜けている様で何時、何処で購入したのか記憶にありません。但しＳｐａｒｋのモデルカーの美点で全体の造形もウインドウサッシやワイパーも良く出来ています。

アストン・マーティンＤＢ６は、１９６５年から１９７０年迄生産され生産後期の１９６９年には後継モデルのＤＢＳの部品を組み込んだＭｋ．Ⅱに進化しています。尚、１９７１年にデビッド・ブラウンが経営から外れた事も有り、「ＤＢ」の名称は、１９９４年にデビューする「ＤＢ７」迄２４年間使用されませんでした。ＤＢ６の仕様は、全長４，６２３ｍｍ、直列６気筒ＤＯＨＣ、３，９９５ｃｃ、２８２ＨＰ（高性能版のヴァンテージは３２５ＨＰ）車両重量１，４７４ｋｇの堂々たるグランツーリスモです。ＤＢ６については以上で終わりとします。最後は今週のキズナっ仔の期待馬です。まず古馬の牝馬重賞レース、中山牝馬ステークスにコンクシェル（４歳牝馬）、障害重賞阪神スプリングジャンプにネビーイーム（６歳牡馬）、３歳特別にショウナンラプンタ、モンブランミノル、３歳条件にダノンピレネー、サンライズソレイユ、ジャスティンアース、３歳未勝利にクイーンズクラウン、クーアファルスト、プリズマジコ、カールスタード、ルージュピルエット、ルージュルリアン、ディアアリーチェ、オールセインツ、古馬特別にレミージュ、グリューヴルム、古馬条件にティムールと今回も多士済々です。寒い時期です。全馬無事に走ってほしいものです。

※下のＵＲＬはアストン・マーティン＆ジャガー等の英国車専門店です。

astonmartin-modelcarshop.com

※下のＵＲＬは「００７ボンドカー」の特集です！！

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2024-03-02

名門スポーツカーメーカーの歴代モデル：１章　名門アストン・マーティン　創業１１１年の軌跡⑨：ＤＢ５：００７ボンドカー②

　先週のキズナっ仔も堅実な成績でした。まず重賞の阪急杯ではアサカラキングがゴール前わずかに交わされ鼻の皮（笑）の差で惜敗でした。ボルザコフスキーも５着と健闘しました。３歳馬ではすみれステークス（リステッドレース）でジューンテイクが２着、３歳未勝利でゴージョニーゴーが勝利、キットハナガサク、ネバーモアが３着、マイネルオデーサ４着、ヴェルダージが５着でした。古馬の条件戦でもマテンロウボンドが勝利、リヤンドメテオールが４着、障害未勝利でもイフティファールが勝利と期待馬としてあげた１８頭で１着３回、２着１回、３着２回、４着２回、５着２回と１０頭が入着し、種牡馬ランキングもしっかり首位を確保しました。今週はいよいよ春のクラッシックレース桜花賞と皐月賞のトライアルレースにキズナっ仔の期待馬が出走ですが、いつも通り最後に紹介致します。今週のモデルカーは前回の引き続きＤＢ５のモデルカーの続きを掲載致します。ロードカー、ボンドカー、１／４３，１／２４，１／１８。

子供の頃、アストン・マーティンＤＢ５は映画の中の車で実物を見る機会も無かったですが、ホンダＳ６００クーペが、ＤＢ５のミニュチュア版に見えていました。（クーペタイプは、殆ど見る事ななかったですが）基本的なフォルムは似ています。

ＤＢ５　ボンドカー　映画ゴールドフィンガー　フィギュア付　ＭINICHAMPS完成品

ＤＢ５　ボンドカー　映画ガジノ・ロワイアル　ギミック無　ＭINICHAMPS完成品

以上、映画「００７　ゴールドフィンガー」でアストン・マーティンＤＢ５に嵌って今迄に様々なスケール、ボンドカー仕様、ロードカーを蒐集してきましたが、残念ながらフェラーリのＢＢＲ社の様に特に１／４３スケールで決定版と言えるモデルカーに未だに出会っていません。私に取って伊藤達郎氏製作のＤＢ５が現在最高のモデルカーですが、可能で有るならば生きている内に出会いたいものと思っています。ＤＢ５好きの皆さんでそんなＤＢ５を知っていたら教えてほしいと思います。１つの希望として、「アイドロン・ブランド」で製作・販売してもらえないでしょうか？株式会社メイクアップ、植本社長さんご検討お願い致します。これだけ有名でファンの多い車にそんなモデルカーが今迄発売されてこなかったのは不思議と思っています。以上でアストン・マーティンＤＢ５の章は終わりと致します。

最後は恒例のキズナっ仔の今週の期待馬です。今週は土曜・日曜と春のクラッシックのトライアルレースが東西で行われキズナっ仔の有力馬も出走です。まず土曜日の阪神競馬場で４月７日開催の桜花賞（３歳牝馬のＧⅠ）のトライアルレースのチューリップ賞（３歳牝馬ＧⅡ）にキズナっ仔が４頭出走です。一番手は昨年１２月の２歳ＧⅠ朝日杯フューチュリティステークスで牡馬に交じり３着に大健闘のタガノエルピーダです。次が２戦２勝馬のミラビリスマジック（半姉マジックキャッスルはディープの仔で重賞勝馬）、３番手が去年の世界最強馬で２年連続の年度代表馬のイクイノックスの半妹のガルサブランカ、４頭目が年明けのシンザン記念４着のラーンザロープスです。４頭共に有力馬の１頭に挙げられていますが、ミラビリスマジック以外は４００万条件で、このレースで３着以内（桜花賞の優先出走権獲得）に入らなければ桜花賞に出れません。１－２ー３に入って欲しいと思っていますが？日曜日には皐月賞のトライアル、弥生賞ディープインパクト記念（３歳ＧⅡ）に東京２歳ステークス２着に健闘のシュバルツクーゲルが出走です。残念ながら出走予定だったサンライズジパングは、体調不良で皐月賞に直行予定です。無事に戦列に戻って欲しいものです。今週の3歳馬では他に３歳特別のギャンブルルーム、３歳未勝利にドムスアウレア、ハセノビーバー、ショウナンハルク、リンクアームズ、ギフテッドドリーム、スズノアイスマン、サラサエンジェル、ジュンヴァンケット、ダックアンドレイクが、古馬重賞オーシャンステークスにダディーズビビット、古馬特別にアームブラッシュ、エグランタイン、ヴィンテージボンド、ナムラカミカゼが、古馬条件にアリスヴェリテ、ビヨンドザリミットが出走します。計３４頭のキズナっ仔に期待です。本日は以上で終了します。

※下のサイトで００７ボンドカー特集開催中です。