今年の競馬初めは１月５日（日）、１月６日（月）の２日間開催でした。キズナっ仔は２日間で全３１頭出走。唯一重賞レース中山金杯（中山 芝２０００ｍ ＧⅢ）に出走のパラレルヴィジョンは、惜しくも６着と入着を逃しました。しかし３歳新馬でハッピーウィズユーとリトルスカーレットが３着、３歳条件戦のゴーソーファーが１着、３歳未勝利のプロスペクトパーク４着、リッター２着、アメリカンバー２着、ディベルティスマン２着、バッドガール３着と昨年同様に明３歳馬が健闘しました。古馬では特別戦でサウンドアレグリア１着、インザモーメント３着、メイショプゲキリン４着、サンライズソレイユ２着、古馬条件戦でもヒロノラメール５着、ジャスティンアース５着と最終的には１着３頭、２着４頭、３着４頭、４着２頭、５着２頭と１５頭が入着し約６，６００万円を獲得。重賞の勝馬を出したモーリスとネオユニヴァースを抑えて種牡馬ランッキング１位と幸先の良いスタートを切りました。今週の土～月の３日間開催には３歳馬の２重賞にキズナっ仔が抽選突破で出走します。今週のキズナっ仔の期待馬は最後に紹介致します。今日のランボルギーニは、スーパーカーの１番人気、驚きのランボルギーニ・カウンタックです。良く知られていますが、カウンタックの由来はイタリア北西部ピエモンテ地方の方言で凄い、驚異、驚きの感嘆詞「Ｃｏｎｔａｃｃ」の綴りを一部改変したものと言われています。日本では「カウンタック」の呼称が広く浸透しています。現在では英語で「Ｃｏｕｎｔａｃｈ」とアルファベットで表記されています。
ランボルギーニ・カウンタックのデザインは、ベルトーネデザインスタジオのマルチェロ・ガンディーニが手掛けていますが、コンセプトカーが最初に発表されたのは１９７１年のジュネーブショーで「カウンタックＬＰ５００」として発表されました。
このコンセプトカーは、ウェッジシェイプの斬新なフォルムと跳ね上げ式のドア、４灯式のリトラクタブルヘッドランプを採用し従来のランボルギーニ車とは全く異なる近未来的な雰囲気と前衛的なデザインで世界に衝撃を与えました。このデザインの先駆的なモデルが、有名なラリーカー、ランチア・ストラトスのコンセプトカーで１９７０年のトリノショーで発表されたベルトーネ・ストラトス ＨＦゼロです。
そして上のモデルカーが市販されたストラトスのロードカーです。カウンタックもストラトスも当時のベルトーネのデザインの先進性を象徴する名車と思います。ランボルギーニ・カウンタックＬＰ４００の仕様は、全長４，１４０ｍｍ、Ｖ型１２気筒ＤＯＨＣ，ＭＲ縦置き、３，９２９ｃｃ、３７５ＨＰ、最高速度３００ｋｍ／ｈで当時最速を誇っていました。カウンタックは、約１６年間生産・販売されランボルギーニのスーパーカーメーカーとしての評価を決定的な物にしました。しかしランボルギーニ社自体は１９７８年に倒産し経営主体を変え、１９８７年にはクライスラー傘下となりまがら１９９０年迄基本的な構造は変えずにマイナーチェンジで永らえる事になります。以上でモデルカーについては終わりとします。今週のキズナっ仔の期待馬の紹介です。まず１２日日曜日のフェアリーステークス（中山、芝１６００ｍ 明３歳牝馬限定 ＧⅢ）には２０２４年９月１５日の中山芝１６００ｍの新馬戦に３馬身半差で快勝したレイユール（姉シンリョクカ 任型記念勝 父サトノダイアモンド）が出走します。
レイユールは牝馬としても小柄（４２０Ｋｇ前後）ですが、２戦目の赤松賞でも最速上りで２着に食い込んでいますのでまずまずの人気にはなりますが期待です。又月曜日１月１３日のシンザン記念（中京 芝１６００ｍ ＧⅢ）にはリラエンブレム（３歳牡馬）が出走です。リラエンブレムは新馬戦勝利後の２戦目で挑戦です。
リラエンブレムも最速上りタイでの勝利で穴人気になっている様です。３歳馬では新馬戦にストラニエーロ（３歳牝馬）、ナインダーツ（３歳牡馬）、未勝利にはサンディエゴ、ウィットビーアビー、レーゼドラマに期待しています。古馬では障害オープン特別の牛若丸ジャンプステークスにサイードが、特別レースに確勝級（２戦２勝）のダブルハートボンド（４歳牝馬）、ルージュアベリア、キットハナガサク、レディベル、ペンナヴェローチェ、ショウナンアレクサ、ヒルノローザンヌ、マホロバ、タイトニットが、条件戦にカレンワッツアップ、ティムール等今週も多士済々で今週も３１頭出走します。全馬無事にスタートダッシュを期待しています。
