前回番外編で先週のキズナっ仔の活躍は紹介しましたので早速モデルカーに入ります。今回はヴィラージュシリーズの後継車でアストン・マーティンのフラッグシップのＶ１２ヴァンキッシュです。この車は当初プロジェクト・ヴァンテージとしてデビュー。
１９９８年１月のデトロイトモーターショーで発表されたこの車は当初はワンオフのプロトタイプで生産計画はありませんでしたが、報道陣やアストンの顧客の反応は素晴らしく市販化に向け動き出しました。
私はこの車が非常に好きでプロヴァンス・ムラージュのレジンキットをベースにメイクアップさんに特注で出来るだけ実車の鮮やかな緑に近い色をお願いしました。この色には非常に満足しています。その後約２年の熟成期間を経て２００１年のジュネーヴショーに出品された後発売されたのがＶ１２ヴァンキッシュ（打ち負かすの意）です。
上の２台のモデルカーを見比べて頂くとＶ１２ヴァンキッシュは、ほぼプロジェクト・ヴァンテージのデザインを踏襲している事が分かります。Ｖ１２ヴァンキッシュの仕様は全長４，６６５ｍｍ、Ｖ型１２気筒、５，９３５ｃｃ、４６０ＨＰ、最高速度３０６ｋｍ／ｈで２００４年発売された高性能版Ｖ１２ヴァンキッシュＳは５２０ＨＰです。
ＩＸＯのこのモデルカーの色もなかなかに美しい色と思いますが如何でしょうか？Ｖ１２ヴァンキッシュも２００２年の００７「ダイ・アナザー・デイ」の消えるボンドカーとして活躍しています。ボンドは、ピアース・ブロスナンでした。
ヴァンキッシュシリーズの最後は２００４年のジュネーヴモーターショーでカロッツェリア・ザガートがヴァンキッシュをベースにオープンカーに仕上げたヴァンキッシュ・ロードスターです。
当時のザガートのチーフデザイナーの原田則彦氏のデザインと言われています。モデルカーは以上で終わりとさせて頂きます。今週はＧⅠレース開催の谷間でＧⅠレースの開催は有りませんがキズナっ仔の期待馬は多数です。まずグランベルナデットです。
４月２０日（土曜日）福島牝馬ステークス（芝１８００ｍ ＧⅢ）に出走のグランベルナデット（４歳牝馬）です。上の様にオークスの前哨戦の忘れな草賞に勝利も体調を崩し今年１月の白富士ステークスで忘れな草賞以来の久しぶりの勝利を上げ復調気配です。次が日曜日の京都のマイラーズカップ（芝１６００ ＧⅡ）のボルザコフスキーです。この馬も前走の六甲ステークスを９番人気で勝利しています。人気は余りありませんが、期待です。３歳馬では条件戦のホークフィールド、アスクアイルビゼア、未勝利のロードリレーション、メイクユーマイン、オックスブラッド、トラストボス、カラーオブジアース、ブルーヴンウィナー、ハギノインスパイア、アールアンドビー、古馬特別のライラボンド、メイショウゲキリン、条件戦のイエヴァンポルッカ、アウロス、ファームツェンティらに期待です。全馬無事に頑張れ！！です。
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