恒例の先週のキズナっ仔の成績です。まず重賞レースでは古馬重賞の新潟記念でインプレス（４歳牡馬）が１０番人気で３着に食い込みました。３歳以上では条件戦でアリスヴェリテ（３歳牝馬）が２着に入った程度で他の期待馬は二桁着順でした。期待している２歳馬は好調で２歳重賞、札幌２歳ステークスでギャンブルルームが３着でしたが馬場が重かった事も有り期待程のレース振りでは有りませんでした。２歳特別のアスクアイルビゼアは、８着でしたが、２歳の未勝利でランザロープス、センチュリボンドが勝利、ロードリレーションが３着と好成績で２歳の種牡馬成績で８位⇒５位になりました。やはり今年の２歳は期待出来そうです。今週の期待馬は最後に紹介します。
今日は、フェラーリの未掲載のモデルカーを紹介します。１台目は１９６８年ジュネーブショーでデビューしたフェラーリのレーシングプロトタイプでピニンファリーナがワンオフで制作したフェラーリ・Ｐ５・ピニンファリーナです。
Ｐ５の仕様は、６０度Ｖ型１２気筒、３，９６７ｃｃ、４５０ＨＰ，車両重量は７９２ｋｇと言われています。２台目は１９６２年にカロッツェリア・ベルトーネに在籍の若干２２歳のジウジアーロがデザインしたフェラーリ２５０ＧＴ・ＳＷＢ・ベルリネッタ・スペチュアーレと呼ばれた車です。
特長有るフロントの形状はシャークノーズと呼ばれ１９６１年にフェラーリがＦ１でチャンピオンシップを獲得した事を記念したモデルと当時のＦ１マシン１５６Ｆ１のシャークノーズからジウジアーロがインスピレーションを得たと言われています。仕様は、Ｖ型１２気筒ＳＯＨＣ，２，９５３ｃｃ、２４０ＨＰと言われています。
実は前年の１９６１年にジウジアーロは、アストン・マーティンＤＢ４ＧＴをベースに
上記の２５０ＧＴによく似たクルマをデザインしています。残念ながらモデルカーは持っていませんが、気になっている車ですので実車写真を掲載します。
全体のファルムが非常に似ていると思います。ライバルの２５０ＧＴとＤＢ４ＧＴとベースとしていながらまるで兄弟の様だと思います。ある意味当然ですが！！そこでＤＢ４ＧＴが出ましたのでフェラーリではありませんが、同じイタリアのランチアにザガードのモデルカーをモデルカーの在庫に見つけましたので紹介します。色は地味ですが、非常にエレガントで美しいモデルです。ランチア・フラミニア・スーパースポルト・ザガートと言う名前の車でフラミニアとはイタリアの道路の名称です。
仕様は、全長４，４９５ｍｍ、Ｖ型６気筒、２，７７５ｃｃ、１５０ＨＰ、最高速度は２１０ｋｍ／ｈと言われており生産台数は１５０台とも１８７台とも言われています。
同時代のザガートの名車がアストン・マーティンＤＢ４ＧＴザガートです。
どちらの車も全体のバランスの優れた美しい車と思います。最後の同時代のザガートの作品でランチアのフォルムにより近い車を紹介します。アルファ・ロメオ２６００ＳＺ（スプリント・ザガート）です。
２６００ＳＺの仕様は、直列６気筒ＤＯＨＣ、２，５８４ｃｃ、１６５ＨＰです。この車もボリュームの有る美しい車です。本日はこれ迄にします。
最後の今週のキズナっ仔の期待馬です。今週はなんと言っても牝馬三冠の三冠目秋華賞のトライアルレースの１つ重賞である紫苑ステークス（Ｇ２）のグランベルナデット（３歳牝馬）です。同じレースにはフルールも出走します。特別レースにはオールザワールド、オーヴァーネクサス、条件戦にヒシルリアン、サルヴァトーレ、アステロイドメア、２歳新馬にシックスペンス（これは期待出来そうです）、２歳未勝利にはペンナヴェローチェが出走します。今週から中央場所の中山・阪神です。いよいよ秋競馬の始まりです。
