※２月１４日にこれからご紹介の車を含めて日本車専門店（約６０台掲載）をオープンしました。是非ご覧下さい。
久しぶりにキズナっ仔の話題を。キズナは、２月１３日現在リーディングサイアー・ランキング５位に付けています。２月６日の東京新聞杯でファインルージュが２着に入りましたが未だ今年は重賞未勝利です。Ｔｏｐ・フォーはロードカナロア、ディープインパクト、ハーツクライ、キングカメハメハの４頭でここ何年も定位置ですが、今年はキズナもなんとかベスト３に食い込んでもらいたいものです。明日日曜の期待馬は、３歳馬では私のペーパー馬主の氏名馬のインベルシオン、シロン、リアンスカイ、アネゴハダ、古馬ではスーパーホープ、ルリアン、ジロー、フラーズダルムの各馬です。雨の競馬になりそうですが、キズナっ仔の根性を出してほしいものです。
本題に入ります。今日の１台目は、１９８８年発売の日産シルビアの５代目（Ｓ１３型）でこの代から従来あった３ドアハッチバックは、１８０ＳＸとして独立です。
当時のデート車として大人気のホンダ・プレリュードの対抗馬として開発されこのデザインとスポーツ走行にも秀でており、歴代シルビアの中でも最も販売数が多く約３０万台売れたと言われています。仕様は全長４，４７０ｍｍ、直列４気筒、１，８０９ｃｃ、１３５ＨＰ（ターボ車は１７５ＨＰ）です。
シルビア（Ｓ１３型）発売の１年後の１９８９年に発表された姉妹車１８０ＳＸの仕様は、全長４，５２０ｍｍ、直列４気筒ＳＯＨＣ、１，８０９ｃｃ、１７５ＨＰです。
デート車の代名詞として有名な２代目プレリュードは、下記のデザインとなっています。１９８２年に発売されました。
仕様は、フロント・エンジン、フロント・ドライブ（ＦＦ）、全長４，２９５ｍｍ、直列４気筒ＳＯＨＣ、１，８２９ｃｃ、１２５ＨＰです。
３台目が、トヨタ・ＭＲ２（ＳＷ２０型）です。１９８９年に発売されました。
初代はカローラベースですが、２代目はコロナベースで大型化しました。仕様は、全長４，１７０ｍｍ、直列４気筒、２，０００ｃｃ、１８０ＨＰ（ターボは２２５ＨＰ）と言われています。但し大型化に対して足回りとブレーキは貧弱でスポーツ走行には数々の問題点が指摘されたと言われています。本日はこれ迄に致します。
※終活ショップ 絆 モデルカー店も４つの専門店オープンしました。
是非、ご覧下さい！！
収集家の心をつなぐ終活ショップ 絆 モデルカー店 アストン・マーティン&英国車専門店
収集家の心をつなぐ終活ショップ 絆 モデルカー店 ポルシェ&ドイツ車専門店
収集家の心をつなぐ終活ショップ 絆 モデルカー店 フェラーリ&イタリア車専門店
