いよいよ今週はクラッシックレースの第１弾、桜花賞です。その前に先週の結果から。大阪杯のディープ産駒は、３頭共２桁着順と惨敗。種牡馬キズナの当面のライバル、モーリス産駒のジャックドールが優勝。武豊騎手が、最年長Ｇ１制覇（５４歳）を達成しました。そしてドゥラメンテ産駒のスターズオンアースが２着となり種牡馬ランキングではモーリスが３位、ドゥラメンテが５位となり、キズナは６位に後退でした。それでもキズナっ仔は３歳馬が健闘。３歳特別のサヴォーナが勝利、アームブラッシュが３着、３歳未勝利でモンネトワ、ファームツエンティが初勝利しました。古馬では特別レースでヒルノローザンヌが鼻差で２着、条件戦でニューノーマルが２着の結果でした。今週の桜花賞での注目はディープ最後の産駒の国内６頭の１頭である２戦２勝（重賞きさらぎ賞勝馬）ライトクオンタム（光量子＝宇宙で一番早い光の粒子）がディープの主戦騎手、武豊騎手を背にディープ産駒として６頭目の桜花賞勝を狙います。宿敵は大本命、２歳女王（阪神ジュベナイル・フィリーズ勝）のリバティアイランド（ドゥラメンテ産駒）です。キズナの為にもリバティアイランドの制覇を阻止してほしいものです。キズナっ仔も人気は有りませんがトライアル、アンモネ賞を最速の上がりタイムで２着に入り優先出走権（２着迄）を獲得したコンクシェルが出走です。この馬にも是非頑張ってほしいものです。ライトクオンタムとコンクシェルで１－２フィニッシュが理想です。そんなに甘くは無いでしょうが！！
今週のブラックなマシンの１台目は、スーパーＧＴと名称変更後の２００５年のフェアレディＺをベース車両のＮＩＳＭＯ Ｚ スーパーＧＴ テストカーです。
仕様は、Ｖ型６気筒ツインターボ、３，０００ｃｃです。２台目は同じく２００５年のホンダのＮＳＸのスーパーＧＴ テストカーです。
２００５年には市販車のＮＳＸは生産終了しましたが、ホンダには代わりになり得る車両が無かった為、その後もスーパーＧＴのベース車両に使用されました。仕様は、Ｖ型６気筒ターボ、３，０００ｃｃでした。３台め、４台目はＮＩＳＭＯ ＺとＮＳＸの２００６年のマシンです。共に２００５年と大きな違いはありませんが、エンジンの容量を変更している様です。３台は、ＸＡＮＡＶＩ Ｚ ＳｕｐｅｒＧＴテストカーです。
２００６年のマシンは、エンジンがＶ８型自然吸気、４，５００ｃｃと言われたいます。４台めは、ホンダＮＳＸの２００６年のテストカーです。こちらはホンダのテストカーに見られる白いテストカーです。
このＮＳＸのマシンは、Ｖ型６気筒自然吸気、３，５００ｃｃと言われています。
いよいよ明後日は、桜花賞です。阪神は、金曜日大雨の様ですが、土曜・日曜は晴れる様ですので明るい桜の花の下でのレースを繰り広げてほしいものです。ディープっ仔のライトクオンタムは１枠２番、大本命リバティアイランドは、隣の２枠３番、キズナっ仔のコンクシェルは、４枠７番に決まりました。全馬無事に走ってほしいものです。この土日のキズナっ仔の期待馬は、上記のコンクシェル、阪神牝馬ステークスのフラーズダルム、特別レース出走のアネゴハダ、ハギノピリナ、セファーラジエル、グリューヴルム、ローズボール、グランベルナデット、トリオンファルマン、３歳未勝利のシャンポール、キャロルロックス、ジューンアヲニヨシ、バレルロールに期待しています。今日はこれ迄にします。
