恒例の先週のキズナっ仔の結果からです。期待馬では３歳の条件戦でリビアングラス、未勝利でロードトラストが勝利、古馬特別でビジンが、７番人気で快勝、ボルザコフスキーが２着、条件戦でヴァーサ、ショウサンキズナが５着とまずまずの成績でした。今週は人気はありませんが福島牝馬ステークス（Ｇ３）に一昨年のエリザベス女王杯（Ｇ１）で２着のステラリアが約１年ぶりに復帰。同じく人気薄ですが、オークストライアルのフローラステークス（Ｇ２）にレシプロシティ、コイニョウボウの２頭が出走します。今年のキズナっ仔は未だ重賞未勝利ですので人気薄でも頑張ってほしいものです。他には３歳特別のプッシュオン、未勝利のジューンアヲニヨシ、古馬特別のレガーメペスカ、ニューノーマル、ライラボンド、ローゼライト、オーヴァーネクサス、条件戦のダイシンビヨンド、パタゴニア、障害のネビーイーム、エターナルボンドに期待です。
１台目はトヨタのスーパーカーＬＦーＡのレーシング・マシンです。
上のモデルカーは、２００９年のオートサロンで展示されたマシンと思われます。仕様は、全長４，５３０ｍｍ、Ｖ型１０気筒、４，８０５ｃｃ、５００ＨＰ超との事です。
次は、ドイツのアウディ Ｒ８ ＬＭＳのＧＴ３仕様のマシンです。
ＭＩＮＩＣＨＡＭＰＳ完成品
このマシンは、アウディのスーパーカーＲ８をＧＴ３クラスに向け開発したマシンで仕様は、Ｖ型１０気筒、５，２リッター、５８５ＨＰと言われています。続いては同じドイツからメルセデス・ベンツ ＳＬＳ ＡＭＧ ＧＴ３です。このマシンは、２０１０年３月に発表、９月のニュルブルクリンクでレース・デビューしました。
このマシンの仕様は、全長４，７０８ｍｍ、Ｖ型８気筒、６，２０８ｃｃ、５７１ＨＰで車体重量は、約１，３００ｋｇと言われています。やはりドイツ車にはシルバーが良く似合います。次は日本のマシンでホンダがＮＳＸの後継車として開発も２００８年の世界不況の影響で市販をやめスーパーＧＴ向けて開発したＨＳＶ－０１０ＧＴです。
このマシンは２０１０年にドライバーズ＆チームの両タイトルを獲得の№１８です。仕様は、全長４，６７５ｍｍ、Ｖ型８気筒ＤＯＨＣ，３，３９７ｃｃ、５００ＨＰ超と言われています。翌年２０１１年のプレゼンテーション・モデルが下のマシンです。
最後がドイツのＢＭＷのＺ４ ＧＴ３です。こちらもシルバーのマシンです。
仕様は、Ｖ型８気筒、４リッター、４８０ＨＰと言われています。そろそろ今日の競馬が始まる様ですので、本日はこれ迄に致します。
