先週の天皇賞・秋のイクイノックスの強さは、私が過去に見た名馬の中でもディープインパクトに匹敵する強さでした。芝の２０００ｍを１分５５秒２の日本レコードで今年の天皇賞・春の勝馬ジャスティンパレスに２馬身１／２の差を付ける快勝でした。しかも速い流れの３番手に付け直線で他馬が必死に押している中を馬なり（ムチも使わず手綱を抑えたまま）で上がって行き最後も余裕の勝利でした。未確認ですが時計は世界レコードとも言われています？次はジャパンカップで今年の三冠牝馬リバティアイランドとの勝負です。２０１２年の三冠馬同士の対決オルフェーヴルｖｓジェントルドンナの戦いの再現を期待してしまいます。キズナっ仔の成績ですが、２歳重賞アルテミスステークのライトバックは４着、２歳新馬のジークルーネ１着、ブライトマン５着、モルツチャン４着、２歳未勝利のツリーフロッグ４着、シルヴァリームーン２着、フローラルセント４着、エリカサファィア２着と各馬入着と健闘し２歳種牡馬ランキングを２位に押し上げました。古馬はプッシュオンとリメンバーメモリーの２着が有るだけでした。今週の期待馬は最後に紹介します。今週のモデルカーは、先週に引き続きメルセデス・ベンツのＳＬクラスの５世代目のコードＲ２３０からです。
２００１年にフルモデルチェンジした５代目Ｒ２３０は、後に紹介する弟分のＳＬＫクラスに先行装備されたバリオルーフ（電動格納式ハードトップ）が装備されこれ迄のソフトトップとデタッチャブルハードトップは廃止されました。Ｒ２３０の仕様は、２００１年に日本に導入されたＳＬ５００が、Ｖ型８気筒ＳＯＨＣ、４，９６５ｃｃ、３０６ＨＰです。ＳＬクラスは、これ以降２０１１年発売の６代目のＲ２３１、２０２１年発売で現行のＲ２３２と以降しますが、これ以降にモデルカーは持っていませんでＳＬＫクラスのモデルカーの紹介とします。ＳＬＫクラスは、Ｃクラスベースの２シーターライトウェイトオープンカーとして１９９６年に発表、１９９７年より販売開始となりました。初代のコードがＲ１７０となります。
ＳＬＫ２３０の仕様は、全長３，９９５ｍｍ、直列４気筒ＤＯＨＣスーパーチャージャー、１９３ＨＰで生産はカルマン社が請け負ったと言われています。このＲ１７０は、当時唯一の電動格納式ハードトップを搭載したモデルで価格も兄貴分のＲ１２９ＳＬクラスの半値以下（日本で５０４～８０９万円）だった事も有り大いに売れました。
更に２００４年にはモデルチェンジされ２台目のＲ１７１に移行します。
Ｒ１７１のエクステリアは、フロントエンドのデザインが、ＳＬＲマクラーレンを連想させるものになっております。上に紹介の様に初代のＲ１７０からバリオルーフが搭載されていますが、バリオルーフ装着は２代目のＲ１７１のモデルカーしか持っていません。Ｒ１７１の仕様は、ＳＬＫ３５０で全長４，０８２ｍｍ、Ｖ型６気筒ＤＯＨＣ、３．５リッター、３０５ＨＰとなっています。そして３代目でＳＬＫの名前としては最後のモデルがＲ１７２で２０１１年にフルモデルチェンジして発売されました。
Ｒ１７２にはＳＬＫ初となるディーゼル・エンジンモデルが発売。そのモデルのＳＬＫ２５０ＣＤＩブルーエフィシャンシーの仕様は、全長４，１４５ｍｍ、直列４気筒ターボディーゼル、２，１４３ｃｃ、２０４ＨＰで最高時速は２４３ｋｍ／ｈでしかも環境性能はコンパクトカーにも匹敵すると言われていました。ＳＬＫクラスは、２０１６年に大幅改良を行い名称もＳＬＣクラスと変更され３代で販売を終了しました。
最後にキズナっ仔の期待馬です。実は日本時間１１月５日の朝５時３０分にアメリカ、カルフォルニアのサンタアニアパーク競馬場で行われる競馬の祭典ブリーダーズカップのＢＣマイル（芝１６００ｍ）にエースのソングラインが出走。更に６時５０分のＢＣターフ（芝２４００ｍ）にはなんと英国ダービー馬オーギュストロダンと一昨年の日本ダービー馬シャフリヤールと共にディープインパクト産駒が激突します。どんな結果となるか目がはなせません。国内のキズナっ仔では２歳新馬にゴールドスター、インマイポケット、２歳特別にヒロノラメール、２歳未勝利にカゼノランナー、古馬特別にジューンレインボー、サルヴァトーレ、ベリーヴィーナス、条件戦にニューノーマル、ジューンアヲニヨシ、ティムール、コンクエストが出走です。重賞レースへの出走馬はいませんが地道に賞金を獲得してほしいです。とにかく今日明日はアメリカに注目です！
