先週は、種牡馬亡きディープインパクトが又快挙です。アメリカでは本場英国のダービー馬オーギュストロダン（牡３歳）が、ブリーダーズカップターフを快勝、Ｇ１レース５勝目を挙げ、３着にも一昨年の日本ダービーの勝馬シャフリヤール（牡５歳）が入りました。又日本ではアルゼンチン共和国杯（芝Ｇ２）をゼッフィーロ（牡４歳）が重賞初制覇で、同じ週に日米で重賞制覇でした。一方ブリダーズカップマイルに出走のキズナっ仔ソングライン（牝５歳）は小回りコースが合わなかったか末脚不発で５着でした。国内では重賞レースの出走はありませんでしたが、期待馬では２歳新馬のゴールドスター、インマイポケットが共に２着、２歳特別ヒロノラメールは４着、古馬特別ではジュウンレインボー４着、サルヴァトーレ２着、ベリービーナス１０着、条件戦でニューノーマル１着、ジューンアヲニヨシ１着、ティムール２着、コンクエスト３着と堅実な実績となりました。今週も期待馬が多く出走ですが最後に紹介です。今日のモデルカーはベンツと並び乗用車、スポーツカーともに日本で人気のＢＭＷと取り上げます。
１代目は戦前の名車ＢＭＷ３２８です。１９３６年～４０年迄発売されました。
この車は１９９９年の世界的な自動車ジャーナリストの委員会によってカ・オブ・ザ・センチュリー（２０世紀）の最終候補の２５台の内の１台となっています。仕様は、全長３，９００ｍｍ、直列６気筒ＯＨＶ、１，９７１ｃｃ、８０ＨＰで１９３８年のミッレミリアでクラス優勝、１９３９年にはル・マンで総合５位、クラス１位、１９４０年にはミッレミリアで総合優勝しています。これだけの名車でも有りＢＭＷでは２０１１年に３２８の誕生７５周年に名車「３２８」に敬意を表して３２８を現代の技術で蘇らせたコンセプトカー「３２８オーマージュ（尊敬・敬意・リスペクトの意味）」を発表しています。２０１１年３月のジュネーヴ・モーターショーに出品されました。
２代目は３２８の後継となるＢＭＷ５０７です。５０７は、１９５６年～５９年に生産されたグランドツーリングカーで当時の名車メルセデス・ベンツ３００ＳＬをターゲットに発売されました。但しコストが掛かり過ぎて高価になり生産はわずか２５２台！！
ＢＭＷ５０７の仕様は、全長４，３８０ｍｍ、Ｖ型８気筒ＯＨＶ、３，１６８ｃｃ、１５０ＨＰとエルセデス・ベンツ３００ＳＬと比べても遜色の無い性能です。
BMW５０７のコンバーチブルにはベンツ３００ＳＬと似たようなハードトップも用意されていました。販売的には厳しいモデルでしたが、その魅力的なスタイルにより現在でも２５２台中２０２台が現在しており、過去の有名なオーナーとしてエルヴィス・プレスリーや有名なカーレーサー、ジョン・サーティース等がいます。今回はこれ迄にします。今週のキズナっ仔の期待馬は多くいます。たった今、期待馬の１頭フォスターボンドが、２歳未勝利を見事な末脚で快勝しました。幸先良しです。今週は人気は有りませんが牝馬Ｇ１エリザベス女王杯にローゼライト、古馬特別にメイショウジブリ、ヘネラルカレーラ、オールザワールド、モンエトワ、オーヴァーネクサス、アイスリアン、条件戦にワンダーカタリナ、アランヴェリテ、メイショウゲキリン、ロードトラスト、２歳特別にジューンテイク、センチュリボンド、２歳新馬にクイーンズウォーク、ヴィレム（共にルメール騎手鞍上で期待です！）、ビターメサイア、２歳未勝利にロードアフェット、ヘニーズネフュー、サマーアゲイン等期待馬多数です。頑張れ！！
