恒例の先週のキズナっ仔の成績です。３歳牝馬の重賞レース・クイーンカップのグランベルナデットは、東京の直線コースを外から追い込んだものの５着、京都記念のインプレスは、未だ強豪相手には力不足か１１着でした。３歳馬のアンフィテアトルム６着、コウソクカナ９着、サンバデルンバ１０着、アサカラキング２着、キリンジ１着、レシプロシティ１着、ナムララン９着、障害戦のダンツキタイ１着、古馬ではボロザコフスキー３着、イリマ８着、メイショウジブリ１着、エニシノウタ７着、シンシアウィッシュ１４着と期待馬で４勝も惨敗も多い結果でした。結果種牡馬ランキングは週間で重賞２勝のハーツクライが２位にキズナはハーツクライに抜かれたものの父ディープインパクトを抜き前週と同じ３位となりました。今週の期待馬は最後の紹介します。
今日からのレーシングカーは、第二次世界大戦中の枢軸国（アメリカ・イギリス等の連合国と戦った国の総称・今は全く死語に近いですが！）日本・ドイツ・イタリアのレーシングカー（ポルシェやフェラーリを除く）を紹介します。残念ながらこの３か国のレーシングカーは余り購入しておらず一緒に年代を追って紹介して行きます。
最初は１９５５年の２台です。１代目はマセラティ３００Ｓです。ベネズエラ・グランプリで優勝したゼッケン１８番のマシンです。
実はこのマシンは、伝説のレーサー、ファン・マヌエル・ファンジオが操縦したマシンで第１回ベネズエラＧＰに優勝した事で注目を集めました。仕様は、全長４，１５０ｍｍ、直列６気筒、２，９９２ｃｃ、２４５ＨＰで車体重量は７８０ｋｇでした。３００Ｓは、翌１９５６年にはスターリング・モスの操縦でニュルブルクリンク１０００ｋｍでも優勝しています。このスターリング・モスで１９５５年にミッレミリアを優勝したのがメルセデス・ベンツ３００ＳＬＲです。ＳＬＲは（スポーツ・軽量・レーシングカーを意味します。
上のマシンの№７２２はこの車のスタートが午前７時２２分だった事を意味します。仕様は、全長４，３５０ｍｍ，直列８気筒ＤＯＨＣ、２，９７９ｃｃ，３１０ＨＰで車体重量は８３０Ｋｇと言われています。尚マセラティ３００Ｓとベンツ３００ＳＬＲの両マシンで優勝したレーサー、スターリング・モス氏は２０２０年４月１２日亡くなっています。享年９０歳でした。スターリング・モスはイギリスに生まれ大レースで多くの勝利を上げながら一度もドライバーとしての年間チャンピオンに輝いた事が無く「無冠の帝王」と呼ばれていたとの事です。これは母国を愛する事からフェラーリ等のワークス・チームに入らなかった為でした。この偉大なレーサーを記念して２００９年にベンツが発売したのがメルセデス・ベンツ ＳＬＲマクラーレン スターリングモスです。
ＳＬＲマクラーレンの仕様は、全長４，６５６ｍｍ，Ｖ型８気筒ＳＯＨＣ スーパーチャージー、５．４リッター、６５０ＨＰで最高速度３３２ＫｍでＳＬＲスターリングモスは世界で７５台限定で販売され販売価格は１億１，０００万円と言われています。
最後の今週のキズナっ仔の期待馬です。今週は出走馬が少なく期待馬も少ない様です。土曜の長距離重賞ダイアモンドステークスには重賞勝馬アスクワイルドモアが出走します。近走は不振ですが頑張ってほしいものです。３歳特別にショウナンアレクサ、プッシュオン、ティムールの３頭が出走です。なんとかクラッシックに乗ってほしと思っています。他に３歳馬ではアステロイドメア、アスクドリームモア、古馬ではコンクエスト、ジュラメント、タマモワカムシャ、メイショウゲキリン、タツオウカケンラン、タイキバンディエラに期待です。今日はこれ迄にします。
